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Qué ver en Miyajima en 2 días

David — Tue, 30 Apr 2024 18:06:14 +0000

Santuarios milenarios, templos, pagodas, torii en el mar, ciervos, montes sagrados, naturaleza, paseos por la costa… todas estas visitas y actividades nos esperan en la increíble isla de Miyajima. Si estáis cerca de la prefectura de Hiroshima, no podéis dejar de visitar esta maravilla de Japón. Y aunque la mayoría de la gente venga para hacerse la típica foto con el torii en la playa y las distintas mareas, Miyajima es muchísimo más. Así que, os vamos a enseñar todo lo que ver en Miyajima en 2 días.

Ciervos junto al torii de Miyajima

Noe viendo el atardecer en la playa

Cómo llegar a Miyajima desde Hiroshima

En el anterior post os contábamos con mucho detalle cómo llegar a Miyajima desde Hiroshima. Así que, ya no tenéis excusa para llegar a esta bonita isla situada en el mar Interior de Seto. Ahora lo que os tenemos que contar son las actividades que hacer y las visitas que ver en Miyajima en 2 días. Y decimos 2 días, porque os recomendamos realizar una noche en Miyajima, para disfrutar de forma más tranquila y cómoda las distintas opciones que tenéis para realizar, sobre todo porque por la noche es cuando más se disfruta de la calma, la tranquilidad y la magia de esta preciosa isla de Japón.

Ferry hacia la isla de Miyajima

Viajad con poco equipaje

Os aconsejamos, en el caso que podáis, viajar sin maletas, ya que el viaje en ferry y el consiguiente paseo hasta vuestro alojamiento en Miyajima no es muy cómodo. Os recomendamos que leáis nuestro post sobre el envío de maletas en Japón. Un servicio que funciona de manera impresionante en el país nipón y que os ayudará a realizar vuestro viaje de manera más cómoda. En nuestro caso, viajamos de Kyoto a Hiroshima, visitamos la ciudad por la mañana, y por la tarde tomamos el ferry para llegar a Miyajima. Desde el hotel de Kyoto enviamos nuestras maletas hasta el siguiente destino después de visitar la isla, que en este caso era Matsuyama. Nuestro consejo es llevar un par de pequeñas mochilas con la ropa de un par de días, así no tenéis que cargar con las maletas en los dos viajes en el ferry.

Furgoneta de la empresa Yamato

Los mejores alojamientos en Miyajima

Ciervos en Miyajima

Nada más atracar con el ferry en Miyajima os daréis cuenta enseguida que hay ciervos sueltos. Sí, hay ciervos más allá de la bonita población de Nara. Aquí no hay tantos como en Nara, pero se disfrutan de forma más tranquila. Los ciervos campan a sus anchas y los veréis echados disfrutando del sol o incluso paseando por la arena de la playa. Eso sí, tened cuidado con la comida y la bebida que dejáis en los bancos o en el muro que separa la playa con el paseo, ya que os llevaréis un buen susto cuando los ciervos se beban o coman lo que tengáis cerca sin vigilar. Nosotros nos reímos con alguna anécdota de estos bonitos ciervos y su insistencia para conseguir algo que comer.

Ciervo haciendo de las suyas

Ciervo en la playa

Torii del Santuario Itsukushima

El bonito y fotografiado torii de Miyajima pertenece al Santuario Itsukushima. Este milenario santuario es una de las imprescindibles visitas que ver en Miyajima en 2 días. En nuestro caso, como llegamos por la tarde, aprovechando la marea baja, nos hicimos unas cuantas fotos en el famoso torii, pero al venir en el ferry, había demasiados turistas. Sin embargo, la recomendación es visitar el Santuario Itsukushima en marea alta, ya veréis más adelante cuál es la razón.

David y Noe en el torii de Miyajima

Torii de Itsukushima al anochecer

Otra de las razones para hacer noche en Miyajima es poder planificar las distintas mareas para poder disfrutar del torii con distintos decorados. Solo vais a poder bajar a la playa y fotografiaros los más cerca posible del torii en marea baja. Tened en cuenta que cada 24 horas, 50 minutos y 28 segundos suceden dos pleamares (marea alta) y dos bajamares (marea baja). De ahí que cada día las mareas no sean a la misma hora. Para poder planificar vuestra visita al torii deberéis visitar alguna de los cientos de páginas que hay para saber cuándo es marea alta o baja, como por ejemplo https://es.tideschart.com/ Ponéis la ubicación correspondiente, elegís el día de la visita y os apuntáis las 2 mareas altas y las 2 mareas bajas.

David y Noe junto al torii de Miyajima

De todas formas, en la mayoría de los hoteles os van a informar en un cartel de las mareas del día siguiente, pero no está mal planificar antes vuestra visita a este bonito torii. En nuestro caso, disfrutamos al día siguiente de un precioso amanecer y de la marea baja a las 5:30 de la mañana. Un buen madrugón que bien merecía la pena, ya que a parte de la instantánea del amanecer, se unía la playa vacía, con muy poca gente, en perfecta marea baja.

Tabla de mareas y salida y puesta de sol en el hotel

Monte Misen

Poca gente visita este monte sagrado para los japoneses y un lugar increíble para tener las mejores visitas de la isla de Miyajima y todos los alrededores, el mar Interior de Seto y todas las pequeñas islas que salpican este bonito paisaje. Otra de las razones para hacer noche en Miyajima es poder realizar una excursión al punto de la mañana al Monte Misen. Hay diversos senderos para subir hasta los 500 metros de altura de este monte. La manera más fácil de hacerlo es subir en teleférico. Y luego, nuestra recomendación es que bajéis andando, aunque deberéis estar acostumbrados a andar o, mejor dicho, a bajar escaleras, porque vais a bajar casi 2000 escalones.

Teleférico para subir al Monte Misen

Como la visita a este monte tiene bastantes partes y visitas intermedias, realizaremos un post a parte para explicaros la mejor forma de visitarlo para disfrutar de una bonita excursión. Os podemos asegurar que es uno de los mejores recuerdos que tenemos de Miyajima, mucho más allá del bonito torii del Santuario Itsukushima.

Noe en el mirador del Monte Misen

Templo Daisho-In

Si realizáis la bajada desde el Monte Misen por el sendero Daishoin, un poco antes de llegar al Santuario de Itsukushima, os encontraréis este bonito templo, uno de los más sagrados para el Budismo Shingon. Nosotros como ya estábamos un poco cansados de bajar tantas escaleras, hicimos una visita un tanto rápida. Pero os aseguramos que merece muchísimo la pena. Además, la entrada es totalmente gratuita. Realmente, este templo es un conjunto de templos budistas más pequeños. La historia de este templo se remonta nada menos que a principios del siglo IX. El templo tiene numerosos edificios, estatuas de Buda y pequeños rincones que la convierten en otra de las visitas imprescindible que ver en Miyajima en 2 días.

Templo Daishoin

Santuario Itsukushima

El famoso torii de Miyajima es parte de este colorido Santuario Itsukushima. Como os decíamos antes, os recomendamos realizar esta visita en marea alta, ya que parecerá que el templo está flotando en el mar y veréis al fondo el torii sumergido en las aguas. En la actualidad, la entrada al Santuario cuesta 300 JPY. Nosotros cogimos la entrada combinada con la Sala del Tesoro por 500 JPY. Se trata de un santuario sintoísta y aunque parece que fue fundado en el año 593, su existencia solo está confirmada a partir del año 811. Os dejamos la página oficial (en inglés) del Santuario de Itsukushima para que podáis planificar vuestra visita con el horario y las tarifas actuales.

Santuario de Itsukushima

Una vez salimos del santuario, la sala del tesoro está justo enfrente de la salida. Esta visita es bastante corta, se trata de un pequeño museo donde podremos observar distintos trajes típicos, armaduras samuráis, artesanía japonesa, katanas… En el caso que tengáis poco tiempo o un presupuesto más ajustado, esta visita puede ser totalmente prescindible.

Vista del torii desde el santuario de Itsukushima

Los mejores tours en Miyajima

Santuario Toyokuni (Senjokaku)

Desde la parte baja de Miyajima podréis observar la imponente pagoda roja de 5 pisos del Santuario Toyokuni, junto con el salón Senjokaku. Construido totalmente en madera, este edificio es el más grande de su tipo en toda la isla de Miyajima. Aunque la pagoda no se queda atrás con sus más de 27 metros de altura y su color bermellón, es visible desde casi cualquier punto de Miyajima. La construcción de este santuario data de finales del siglo XVI.

Pagoda del templo Toyokuni

Calles comerciales (Omotesando y Machiya)

Para los amantes de las compras, estas dos calles son las principales arterias de Miyajima y en las que más tiendas, cafeterías y restaurantes podéis encontrar. Un buen lugar para tomar un té, comer o cenar, eso sí, vigilad los horarios porque suelen cerrar bastante pronto. También hay bastantes tiendas de artesanía y souvenirs, un buen sitio para llevaros un buen recuerdo de la isla de Miyajima. Por cierto, no os podéis ir de estas calles sin probar una de sus especialidades locales, las ostras frescas, que preparan de diversas formas.

Calle comercial de Miyajima

Como habéis podido leer, Miyajima es mucho más que su torii famoso. Podéis disfrutar de numerosas visitas a lo largo de estos dos maravillosos días que recordamos con mucha nostalgia y como una de las mejores visitas de todo Japón. Esperamos que os haya gustado este post sobre qué ver en Miyajima en 2 días. Abajo os dejamos un mapa con los principales puntos de interés y también los enlaces para que podáis preparar vuestro viaje perfecto a Japón con alojamientos, seguro de viaje, tours, WiFi Pocket, JRPass…

Atardecer junto al torii de Itsukushima

Planifica tu viaje a Japón

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Cómo llegar a Miyajima desde Hiroshima

David — Tue, 23 Apr 2024 18:17:40 +0000

La preciosa isla de Miyajima es uno de los lugares más visitados de todo Japón. Una pequeña isla en la que vamos a poder disfrutar de numerosas visitas y de uno de los torii más visitados del país nipón. A esta isla vamos a poder llegar en ferry desde la costa sur de la prefectura de Hiroshima. Aunque a primera vista os parezca una visita demasiado turística, os podemos asegurar que en cuanto se va el último ferry de la tarde, la isla se convierte en un lugar tranquilo, sosegado y místico por el que pasear tranquilamente por la orilla del mar, disfrutar de los ciervos que viven sueltos como si fueran perros o gatos y como no, poder hacernos cientos de fotos en el famoso torii de Miyajima. Antes de nada, os vamos a contar cómo llegar a Miyajima desde Hiroshima.

El torii de Miyajima

Datos sobre la isla

Aunque popularmente a la isla se le nombra como Miyajima, realmente su nombre es Itsukushima. Esta pequeña isla de unos 30 kilómetros cuadrados se halla en el mar interior de Seto, en la prefectura de Hiroshima. Con menos de 2.000 habitantes, Miyajima es un remanso de paz y tranquilidad, solo roto por las hordas de turistas que llegan en el ferry desde la costa. Y aunque la mayoría de gente solo viene a visitar el famoso torii que está situado en la playa, nosotros os aconsejamos pasar una noche para poder disfrutar de la otra Miyajima y para visitar el monte Misen y su bonita y frondosa naturaleza.

Vistas del torii desde el ferry a Miyajima

Dónde alojarse en Miyajima

La mayoría de los alojamientos en Miyajima se hallan en el norte de la isla, en los alrededores del puerto y del Santuario Itsukushima. Nosotros os recomendamos pasar la noche en un ryokan, hotel tradicional japonés, para disfrutar al máximo de la experiencia. En nuestro caso, nos alojamos en Miyajima Guest House Mikuniya, un alojamiento con un servicio espectacular, habitaciones tradicionales con futones, un jardín increíble para descansar y si tenéis suerte para ver pastar a los ciervos, y además incluye el desayuno y la cena. Tienen numerosa información sobre la zona, restaurantes, tiendas y además, tiene un pequeño onsen privado para dos personas, que podéis reservar nada más llegar al alojamiento. Un buen baño caliente después de haber visitado la isla, no tiene precio.

Habitación del alojamiento en Miyajima

Los mejores alojamientos en Miyajima

Cómo llegar al puerto de Miyajimaguchi

Desde la estación de Hiroshima (localización en el mapa inferior) hay que tomar un tren hasta la estación de Miyajimaguchi. La línea Sanyo de tren os dejará en Miyajimaguchi en menos de 30 minutos. Este billete está incluido en vuestro JRPass. En el caso que no tengáis JRPass el billete vale menos de 500 JPY. Desde la estación de tren de Miyajimaguchi tenéis 5 minutos en línea recta hasta el puerto de Miyajimaguchi. Aquí tomaremos el ferry que nos dejará en la misma isla de Miyajima.

Cartel informativo de la línea San-yo

Ferry para llegar a Miyajima

Otro de los puntos importantes de cómo llegar a Miyajima desde Hiroshima es el ferry. Desde el puerto de Miyajimaguchi deberemos tomar este medio de transporte para llegar a Miyajima. Os dejamos la web oficial para que podáis planificar vuestro horario, aunque os podemos decir que tenéis ferry cada cuarto de hora más o menos. La tarifa de este ferry está incluida en vuestro JRPass. En el caso que no tengáis JRPass el precio del billete son 200 JPY por trayecto. Aunque con el JRPass no tengáis que pagar billete, es obligatorio pagar 100 JPY por persona como impuesto de visita a Miyajima, que solo hay que pagar a la ida.

Ferry para llegar a Miyajima

En el momento que toméis el ferry no os queda otra cosa más que disfrutar del viaje. Son tan solo 10 minutos que se pasan muy deprisa. Os aconsejamos que subáis a la parte superior del ferry para coger buen sitio y poder hacer las mejores fotos del torii a la llegada del ferry. El mejor lugar para verlo desde el ferry es estribor, es decir la parte derecha. Nosotros nos pegamos todo el recorrido de pie para hacer las más fotos posibles.

Noe disfrutando de las vistas en el ferry

Justo en la terminal de ferry de llegada a Miyajima tenéis bastantes alojamientos, aunque nosotros os recomendamos reservar los alojamientos que están situados más cerca del Santuario Itsukushima, que nos parecen más tranquilos y tradicionales. Desde la terminal de ferry tenéis andando tan solo unos 10 minutos de agradable paseo junto al mar.

Esperamos que os haya gustado este corto post sobre cómo llegar a Miyajima desde Hiroshima. Os recomendamos visitar el post sobre qué ver en Miyajima en 2 días para que podáis disfrutar de todas las visitas que se pueden realizar en esta bonita isla. Seguiremos en breves con más posts sobre Japón, hasta entonces, un saludo y ¡a viajar!

Los mejores tours en Miyajima

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Cómo llegar a Koyasan desde Osaka

David — Mon, 29 Jan 2024 17:56:02 +0000

Koyasan es uno de los lugares más turísticos y visitados de Japón. Aún con todo, es un lugar imprescindible en un primer viaje por el país nipón. Aunque en nuestro caso, lo visitamos en nuestro segundo viaje en 2023. En Koyasan hay más de 50 shukubos, templos budistas que son alojamientos. Realmente, la palabra shukubo quiere decir literalmente “dormir con los monjes”. Estos maravillosos templos tienen todas las comodidades de un alojamiento tradicional, un ryokan, y además algunos de ellos tienen onsen (baños públicos) en sus servicios. Aparte de todo esto, Koyasan es una pequeña ciudad muy religiosa, llena de tranquilidad, templos muy cuidados y un increíble y bonito cementerio que es una de las visitas imprescindibles de esta preciosa ciudad de Japón. Os vamos a mostrar cómo llegar a Koyasan desde Osaka.

Cementerio de Koyasan

Cómo llegar a Koyasan

Llegar a Koyasan es toda una aventura, aunque es muy sencillo y no tiene ninguna dificultad añadida, siempre y cuando sepamos dónde acudir y llevemos todo bien planificado. La forma más fácil de llegar a Koyasan es desde Osaka. En nuestro caso, estábamos alojados en el hotel Via Inn Abeno Tennoji, justo al lado de la gran estación Tennoji de Osaka. En las grandes ciudades siempre recomendamos alojarse cerca de una estación de metro. En este caso, en la estación de Tennoji tenemos tanto Japan Railway, como metro para movernos por la ciudad.

Cartel informativo del Koyasan World Heritage Ticket

Así que, en nuestro caso, lo primero que tuvimos que hacer fue coger un metro hasta la estación de Namba. La línea que tenemos que tomar es la Midosuji Line (roja). En tres paradas nos presentaremos en la estación de Namba. Pero esto no quiere decir que ya estemos en la estación de tren, desde donde nos bajemos tendremos que andar por el interior de la estación hasta llegar a la estación de tren de Namba, siguiendo las indicaciones Nankai Line.

Información sobre las tarifas y horarios del tren a Koyasan

Llegará un momento que veréis unas taquillas con muchísima información sobre Koyasan. Aquí podréis coger bastante información, tanto del transporte necesario para llegar, como de alojamientos, información turística y demás. En estas taquillas deberéis preguntar sobre el “Koyasan world heritage ticket”. Tanto si vais a realizar una excursión en el día, como si vais a dormir en Koyasan una noche y vais a volver a Osaka al día siguiente, este ticket es perfecto y os incluye todos los transportes necesarios para llegar a Koyasan.

Daimon Gate en Koyasan

Cómo llegar a Koyasan desde Osaka – Tren hasta Gokuraku-Bashi

En primer lugar, tenemos que tomar un tren desde la estación de Namba hasta Gokuraku-Bashi. Dependiendo de lo que nos queramos gastar, tenemos opciones más rápidas que otras. Tenemos el “limited Express KOYA” con asientos reservados en el que tardaremos unos 80 minutos en llegar hasta Gokuraku-Bashi. Otra opción, sin asientos reservados en el que tardaremos unos 100 minutos, pero que tenemos que estar atentos y montarnos en los 4 primeros vagones, puesto que el tren se desacopla en la estación de Hashimoto y solo esos 4 vagones viajan hasta Gokuraku-Bashi. Otra opción es un tren expreso a Hashimoto y allí tomar otro expreso local hasta Gokuraku-Bashi, esta opción son 50 minutos del primero trayecto y otros 50 minutos del segundo. Cuando vayáis a sacar el “Koyasan world heritage ticket” los empleados os informarán de forma muy amable de todas vuestras posibilidades.

Tren de Namba a Gokurabashi

Aún tenéis una cuarta opción, para disfrutar del tren TENKU con vistas. Este tren tiene unas grandes cristaleras y los asientos van mirando hacia fuera. De esta forma, podéis disfrutar de los bonitos paisajes antes de llegar a la estación de Gokuraku-Bashi. Este tren solo sale desde la estación de Hashimoto, por lo que antes tenéis que tomar un tren desde Namba hasta esta estación. Por supuesto, para tomar todos estos trenes tenéis diversos horarios.

Interior del tren desde Namba a Gokurabashi

Los mejores alojamientos en Koyasan

Cómo llegar a Koyasan desde Osaka – Funicular

Una vez lleguemos a la estación de Gokuraku-Bashi, nuestro siguiente medio de transporte será un funicular. Tened en cuenta que, si habéis sacado el “Koyasan world heritage ticket”, os vendrán todos los tickets de manera individual, así que tenéis que utilizar cada ticket en su medio de transporte correspondiente. De todas formas, sabed que siempre hay personal muy amable que os van a echar una mano siempre que necesitéis ayuda.

Funicular desde Gokurabashi a Koyasan

El trayecto en funicular es de tan solo 5 minutos. Eso sí, siempre esperan a que esté totalmente lleno, por lo que no hay un horario específico. Tanto a la ida como a la vuelta, siempre intentan coordinar la llegada de tren con el viaje en funicular y viceversa. Por cierto, en estos casos en los que se toman tantos transportes, Koyasan, Miyajima o la ruta de los transportes en Hakone, viene muy bien viajar con el menor equipaje posible. Os invitamos a que veáis nuestro post sobre cómo enviar las maletas en vuestro viaje por Japón. En nuestro viaje a Koyasan, veíamos mucha gente viajando con maletas grandes y os podemos asegurar que el viaje no es nada cómodo.

Vistas desde el funicular

Los mejores tours en Osaka

Cómo llegar a Koyasan desde Osaka – Autobús

Aún no hemos llegado al centro de Koyasan, estamos en la estación de Koyasan. Todavía nos queda un transporte más, autobús hasta nuestro hotel. En el caso de que hayáis comprado el maravilloso “Koyasan world heritage ticket”, sabed que tenéis todos los autobuses gratis que circulan por la ciudad. No es que Koyasan sea muy grande, pero dependiendo dónde os alojéis, os va a tocar patear más o menos, y siempre viene bien el autobús, tanto para volver a la estación del funicular, como para llegar a sitios más alejados, como el bonito cementerio de Koyasan.

Cementerio de Koyasan

En la estación de Koyasan, podréis tomar diversos autobuses, aquí tendréis que preguntar cuál es el que os deja más cerca de vuestro alojamiento. Desde la estación de Koyasan hasta la primera parada de autobús, está totalmente prohibido ir a pie, ya que este tramo de carretera es bastante virado y la carretera es muy estrecha, en algunos tramos no caben ni dos autobuses en paralelo. Tened en cuenta que por Koyasan circulan unos 10 autobuses. Os dejamos la página oficial de autobuses de Koyasan, para que podáis informaros de los horarios, tarifas y rutas.

Mapa de Koyasan

Cosas a tener en cuenta en los autobuses:

Aseguraros de tener cambio antes de subir. Solo os darán cambio si pagáis con 100, 500 o 1000 yenes.
Los conductores no suelen hablar inglés, así que mostradles la estación donde queréis llegar.
Hay que subir por la parte trasera del autobús y bajarse por la parte delantera.
En el caso que no tengáis viajes ilimitados, cuando subáis por la parte trasera, coged un ticket para saber en qué parada os habéis subido, dependiendo de esa parada tendréis que pagar más o menos dinero, siempre se paga al bajar por la parte delantera.
Pulsad el botón antes de la parada donde os queréis bajar.
Los niños menores de 12 años pagan la mitad del viaje y los niños menores de 6 años no pagan.

Aquí tenéis un mapa de Koyasan en PDF que os vendrá muy bien, con la información de los Shukubos, monumentos, rutas de autobuses y, muy importante, los baños:

http://rinkan.co.jp/common/pdf/global/koyasan_map_en.pdf

Templo Kongobu-ji en Koyasan

Esperamos que os haya servido esta información sobre cómo llegar a Koyasan desde Osaka. Os recomendamos hacer una noche como mínimo en Koyasan y sobre todo, dormir en un shukubo. Es una experiencia que no vais a olvidar nunca. En breves semanas os contaremos nuestra experiencia durmiendo en un templo y también os contaremos qué ver en esta bonita ciudad de Japón, pero hasta entonces, un saludo y ¡a viajar!

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Qué ver de Springfield en Illinois a Chicago: Ruta 66

David — Wed, 08 Jun 2022 17:50:28 +0000

Y lo que habíamos preparado en unos cuantos meses, se acababa en esta última y décima etapa de nuestra particular Ruta 66. 10 etapas para realizar la famosa ruta americana, la carretera madre de Estados Unidos. Aunque en nuestro caso la habíamos personalizado y añadimos 5 días de ensueño por los Parques Nacionales de Capitol Reef, Canyonlands, Arches y Black Canyon of the Gunnison. Además, también nos quedaban 4 días para conocer de cabo a rabo la gran ciudad del estado de Illinois, Chicago. En la etapa de hoy os vamos a mostrar qué ver de Springfield en Illinois a Chicago. ¡Terminamos nuestra querida Ruta 66!

Recorrido de la etapa 10

Esta etapa discurría entera por el último estado de la Ruta 66, Illinois. Desde la capital, Springfield, hasta Chicago teníamos unos 330 km. En este recorrido haríamos nuestras últimas visitas de esta increíble Ruta 66 que tantos recuerdos nos iba a dejar en nuestra cabeza. Teníamos planeadas paradas en las ciudades de Williamsville, Atlanta, Pontiac, Odell, Dwight, Braidwood, Wilmington, Joliet, Willowbrook, para llegar a Chicago por la tarde. Como siempre, en este caso, por cuestiones del infernal tráfico de entrada a Chicago, haríamos algún cambio de última hora, para no llegar muy tarde al hotel. Tened en cuenta que, el coche hay que dejarlo en el aeropuerto y desde aquí el recorrido al centro de la ciudad nos llevará, más o menos, una hora.

Polk a Dot Drive In

Inicio de la etapa

Como en todas las etapas comenzábamos desayunando en nuestro alojamiento. Esta vez en el hotel La Quinta by Wyndham, donde pasamos una noche muy tranquila. Como siempre os aconsejamos, salir desayunados del hotel os quita menos tiempo que tener que parar en la ruta, aunque para gustos los colores jejeje. Aunque en Estados Unidos se pueden hacer unos buenos desayunos pantagruélicos en la mayoría de sus franquicias, si queréis ahorrar algo de dinero os recomendamos incluir el desayuno en vuestra estancia en el hotel.

Señales de la histórica Ruta 66

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Williamsville

En este tramo de ruta las visitas son cortas, o bien son pequeñas gasolineras como en este caso, o bien son carteles, o bien restaurantes que están muy integrados en la Ruta 66. Quitando el museo de la maravillosa ciudad de Pontiac, el resto de las paradas son bastante cortas. En este caso, desde Springfield a Williamsville tenéis unos 20 minutos y 30 km de recorrido. Por cierto, en estas visitas podéis realizar parte del recorrido por la antigua carretera, aunque en algunos momentos os veréis obligados a tomar la interestatal.

The Old Station (Williamsville)

Esta pequeña gasolinera de Williamsville está cuidada al detalle e incluso había un par de coches clásicos en su interior. No os costará encontrarla porque hay un gran cartel de la Ruta 66 con el nombre de “The Old Station”. Esta bonita gasolinera está situada en Elm Street y es una de las visitas que ver de Springfield en Illinois a Chicago.

Elkhart

En este pequeño tramo de 10 km desde Williamsville la carretera original circula paralela a la interestatal. Nosotros la seguimos y de esta forma hicimos una pequeña parada en este pueblo que no teníamos planificada. Estas paradas las marcará el tiempo que tengáis de sobras y en estos casos, creemos que es necesario improvisar un poco el resto de las paradas, ya que hay algunas que merecen bastante la pena. Cierto es, que no se puede parar en todos lugares, porque si no, en vez de 10 etapas, haríamos 20 jajaja.

Mural en Elkhart

En esta pequeña población, aparte de la típica calle con comercios típicos de los años 60, tiene un gran mural en la carretera antigua conmemorativo de la Ruta 66. Podemos decir, que el estado de Illinois es uno de los que más ha luchado por conservar la historia, lugares y visitas de esta maravillosa Ruta 66.

Lincoln

La siguiente parada también fue algo no planificado, pero es que esta gigantesca carroza cubierta se ve desde la carretera a lo lejos. Según dicen, es la carroza cubierta más grande del mundo y en ella se puede ver conducir al mismísimo Abraham Lincoln en tamaño gigante. Esto es también la Ruta 66, un conjunto de visitas, en algunas ocasiones algo raras, extravagantes e incluso friquis. Por supuesto, ahí estábamos los primeros para hacernos una buena foto jajaja. Esta pequeña población está a tan solo 17 km de nuestra última parada en Elkhart.

La carroza cubierta más grande del mundo

Atlanta

A tan solo 20 km de Lincoln se sitúa esta población del estado de Illinois. Aquí íbamos a visitar otro gran gigante, Paul Bunyan Statue. La estatua original que se realizó con este mismo molde estaba situada en el Paul Bunyan Cafe en Flagstaff y se fabricó en 1962. Realmente, la estatua original sostenía un hacha. Sin embargo, en 1965 H.A. Stephens compró uno de estos gigantes y sustituyó el hacha original por un perrito caliente, para situarla en su restaurante en Cicero, Illinois. Después de 38 años, en 2003, la estatua fue recolocada en su actual ubicación, convirtiéndose en una parada obligatoria de la Ruta 66. Este no será el único gigante que visitaremos en el día de hoy.

Paul Bunyan Statue

Por cierto, si tenéis tiempo y coincidís con el horario de apertura, algo limitado, ya que solo abre los domingos (según Google Maps), tenéis que visitar el Route 66 Arcade Museum, justo enfrente de Paul Bunyan Statue. En este pequeño museo, a los que os gusten las máquinas recreativas de los 80’s, van a disfrutar muchísimo. Como veis, Atlanta es una de las visitas imprescindibles que ver de Springfield en Illinois a Chicago.

Funks Grove Pure Maple Sirup Farm

Antes de llegar a la población de Funks Grove os encontraréis con esta pequeña granja en la que fabrican uno de los mejores siropes de arce de todo el estado. En nuestro caso, solo realizamos una parada técnica, ya que había un cartel en el que ponía que, en esos momentos, no tenían sirope. Suponemos que la temporada en la que se recolecta este producto es limitada y en esos momentos ya habían vendido toda su producción. De todas formas, es un buen sitio para parar y comprar un bote de este endulzante natural, tan famoso en Estados Unidos.

Funks Grove Pure Maple Sirup Farm

Normal / Bloomington

Si tenéis tiempo, estas dos poblaciones tienen muchos lugares relacionados con la Ruta 66. El problema es que, en nuestro caso, teníamos el tiempo muy limitado y no queríamos llegar muy tarde a Chicago. Aquí podréis visitar varios museos ubicados en casas victorianas de principios del siglo XX, como el McLean County Museum of History, The David Davis Mansion o el Normal Theater. Nosotros realizamos una pequeña visita a la Sprague’s Super Service, una pequeña gasolinera reformada del año 1930.

Sprague’s Super Service (Normal)

Pontiac

Desde Pontiac nos quedaban todavía 163 km para llegar a Chicago, el punto final de nuestra Ruta 66. La ciudad de Pontiac vive por y para la Ruta 66, así que se convierte en una de las principales visitas que ver de Springfield en Illinois a Chicago. Probablemente es una de las poblaciones de todo Estados Unidos en la que más está reflejada toda la historia de la Ruta 66. En el caso que tengáis poco tiempo en vuestra etapa, os recomendamos que guardéis entre una y dos horas para visitar esta bonita ciudad, que puede ser un buen sitio para terminar vuestra ruta en el caso que vengáis de Los Ángeles.

Mural de la Ruta 66 en Pontiac

La visita imprescindible en la ciudad de Pontiac es el Route 66 Museum. Este museo de la Ruta 66 es gratuito. Ya sabéis, que la mayoría de estos museos funcionan con personal voluntario, por lo que no está demás dejar alguna buena propina, ya que son verdaderos museos de historia. En concreto, el Route 66 Museum está lleno de historia sobre la Ruta 66 en todas sus salas. Nosotros cuando lo visitamos lo hicimos en solitario, ya que justo era la hora antes de comer y no había nadie. Pudimos recorrer todas sus salas, incluso visitamos el Livingston County War Museum, un pequeño museo que incluye artefactos, películas, libros, uniformes y armas de las guerras más famosas del siglo XX, como Vietnam, la I y la II Guerras Mundiales y también de Irak y Afganistán.

Cocina de los 60 en el museo de Pontiac

Autobús / Casa

El museo cuenta también con una pequeña tienda de recuerdos, una exhibición muy buena de fotografías de la Ruta 66 y salas con cocinas, salones y mobiliario de los años 30 y 40. También hay que visitar los exteriores de este edificio, ya que en la parte de atrás está uno de los mejores murales y más míticos de toda la Ruta 66. Justo al lado de este bonito mural, también podemos observar un autobús personalizado en forma de vivienda. Bob Waldmire es el artífice de esta maravilla en la que ha realizado la Ruta 66. Compró este autobús escolar en 1987 y lo comenzó a personalizar. Además de una colección gigantesca de recuerdos sobre la Ruta 66, este autobús tiene paneles solares, un sistema recolector de agua de lluvia, un desván para almacenar cosas, un baño y una ducha.

Autobús en Pontiac

Tenéis que visitar todo el exterior, ya que podréis encontrar más de una docena de murales que son auténticas obras de arte. Si tenéis algo más de tiempo que nosotros, Pontiac es un buen lugar para realizar alguna visita más como, por ejemplo, The Log Cabin Inn, un restaurante de 1926, un tramo de un puente del mismo año e incluso podréis recorrer dos tramos distintos de la famosa Ruta 66, el que estuvo activo de 1926 a 1945 y otro tramo de 1946 a 1977.

David en el museo de fotos de la Ruta 66 en Pontiac

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Dwight

Antes de parar en esta pequeña población, aprovechamos para comer en el Cafe 110 West de Odell, un sándwich y un bocadillo que nos supieron a gloria. En Dwight teníamos otra de nuestras paradas de la Ruta 66, Ambler’s Texaco Gas Station. Esta visita la hicimos acompañados, ya que esta mítica gasolinera fue comprada por la población de Dwight y gente voluntaria te hace una pequeña visita guiada, lo cual se agradece muchísimo. Tened en cuenta que los horarios suelen ser bastante limitados. El edificio original es del año 1933 y estuvo operativa como gasolinera hasta el año 1999. En 2002 el propietario la donó a la población de Dwight.

Ambler’s Texaco Gas Station (Dwight)

Braidwood

Nos quedan ya pocos kilómetros para finalizar nuestra particular Ruta 66 en Chicago. Pero todavía nos quedan un par de visitas imprescindibles, dos restaurantes muy míticos. El primero de ellos está ubicado en la localidad de Braidwood, Polk a Dot Drive In. Este bonito restaurante tiene un exterior muy fotografiable. Hay un par de estatuas gigantes, una de Elvis y otra de Superman, con la cabina de teléfonos donde Clark Kent se cambiaba de ropa. También tenéis pequeñas estatuas de personajes famosos, como The Blue Brothers, Marilin Monroe, James Dean o Betty Boop.

Polk a Dot Drive In

Wilmington

Nuestra última visita en esta impresionante ruta que tanto recordamos tenía que ser en otro restaurante. Aquí nos íbamos a dar un homenaje y tomarnos un par de buenos batidos con algo para picar. Launching Pad es un mítico restaurante que comenzó sus andaduras en la Ruta 66 nada menos que en 1956. Ahora está reformado y restaurado y ofrece los típicos platos de la Ruta 66, además de increíbles batidos. También tiene una bonita tienda de recuerdos que hará las delicias de los más fans. Nosotros compramos nuestros últimos recuerdos.

Gemini Giant

Realmente la parada se hizo famosa por el gran gigante que hay cerca del restaurante, Gemini Giant. Esta gran estatua fue comprada por los dueños del restaurante en 1960 por 3.500$. El nombre de Gemini es tomado del Proyecto Espacial de la Nasa desde los años 1961 al 1966. Las circunstancias de la ruta hicieron que aquí entabláramos conversación con una pareja inglesa que comenzaba la Ruta 66 hacia Los Ángeles. Casualidades de la vida, que unos comenzaran la ruta y nosotros la terminábamos en unos pocos minutos. Qué corto se nos había hecho el viaje y el recorrido por esta increíble y famosa carretera. Esta es la última visita que ver de Springfield en Illinois a Chicago.

Noe en Launching Pad

Alojamiento y devolución del coche

Lo que nos quedaba de tarde lo teníamos que aprovechar para llegar al nuestro alojamiento en Chicago, el recomendable Warwick Allerton. Un hotel muy céntrico, situado en una zona muy comercial y con bastante ambiente de Chicago. Una vez que dejamos las maletas y nos alojamos, fuimos a devolver el coche al aeropuerto. Aquí comprobamos el infernal tráfico de esta gran ciudad. Sabed, que desde el aeropuerto tenéis un tren directo que os deja en el centro de Chicago. La anécdota de la jornada fue que no teníamos dinero en efectivo y al intentar comprar los billetes para este medio de transporte no aceptaba ni una de las tarjetas que llevábamos. La amable policía, que estaba ayudando a la gente a comprar los billetes, nos compró los dos billetes que necesitábamos para volver al hotel. Un final de ruta que recordamos con nostalgia.

Polk a Dot Drive In

Aquí os dejamos toda la información de la página oficial sobre este transporte. En más o menos una hora os podéis presentar en el centro de Chicago sin ningún problema. La parada final de este tren es Washington, en pleno Loop de Chicago, que es como se llama la zona más céntrica de esta gigantesca ciudad. Desde aquí, teníamos un pequeño paseo de unos 25 minutos por una de las zonas más bonitas e impresionantes de Chicago. Mañana comenzábamos nuestros 4 días por esta ciudad, a la que le teníamos muchas ganas, por lo poco que habíamos visto en el día de hoy. Pero esto ya será para el siguiente post.

Señal de carril bici en la Ruta 66

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Mapa y visitas

Os dejamos como siempre un mapa con las principales visitas de la etapa 10 de la Ruta 66, de los restaurantes y nuestros alojamientos:

Nos despedimos con este post sobre lo que ver de Springfield en Illinois a Chicago. Esperamos que os hayan gustado todas las visitas, ya sabéis que, si tenéis cualquier duda sobre esta increíble ruta, nos podéis escribir por mail, en redes o en comentarios en el propio blog. Aún no nos despedimos de este viaje, el último gran viaje que hicimos antes de la maldita pandemia, todavía nos quedan los maravillosos 4 días completos que pasamos en Chicago. Nos vemos en el siguiente post, hasta entonces, un saludo y ¡a viajar!

Etapa 9: Qué ver de St. Louis a Springfield

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Qué ver de Saint Louis a Springfield en Illinois: Ruta 66

David — Sat, 30 Apr 2022 16:25:33 +0000

Tan solo nos quedaban dos etapas para terminar nuestra particular Ruta 66. Por una parte, esta novena etapa que comenzábamos en Saint Louis, para finalizar con la etapa final que nos llevaría desde Springfield a la gran Chicago en Illinois. A la ruta le quedaban pocos kilómetros para finalizar y parecía que fuera ayer cuando comenzábamos con mucha ilusión en Los Ángeles. Ya llevábamos encima muchos kilómetros, ciudades, museos, gasolineras, muchas anécdotas que recordaremos durante muchos años. Si ayer disfrutábamos muchísimo con el partido de baseball entre los Cardinals y los Chicago Cubs, hoy íbamos a disfrutar de un par de visitas imprescindibles en Saint Louis. Al aprovechar la mañana en la gran ciudad de Misuri, las visitas en esta etapa iban a ser pocas. Hoy os vamos a contar qué ver de Saint Louis a Springfield en Illinois.

Sombra del Gateway Arch desde lo alto

Visitas en Saint Louis

La visita estrella y más icónica de la ciudad de Saint Louis es el impresionante Gateway Arch. Este arco, que mide 192 metros de altura, se ve desde muchos puntos de la ciudad y es la típica panorámica que veréis de muchas fotos de Saint Louis. Esta obra de ingeniería se construyó a orillas del famoso río Misisipi en 1965 por el arquitecto Eero Saarinen y el ingeniero Hannskarl Bandel. Aunque no lo parezca, el arco es hueco por dentro y se puede subir hasta la parte más alta en unos curiosos ascensores de cinco plazas. Se puede llegar en coche hasta el mismo arco en la orilla del río Misisipi. Aquí existe un aparcamiento por 8$. Desde aquí hay 5 minutos andando hasta la base del arco.

David y Noe junto al Gateway Arch

Cuando fuimos nosotros en 2019, subir hasta el observatorio costaba 12$. Ahora hemos visto que se pueden reservar las entradas por internet y, según la fecha que vayáis, las entradas pueden valer desde los 15$ hasta los 19$ en fin de semana. Os dejamos la página oficial para que podáis informaros de horarios y tarifas. Para los que seáis aprensivos a los sitios estrechos y tengáis algo de claustrofobia, sabed que antes de comprar las entradas, tenéis una cabina en la entrada para que probéis cómo os vais a sentir subiendo a la parte alta del arco. Para la visita completa al museo y a la parte del observatorio reservad entre 1 hora y 1 hora y media.

Cabina con la que se sube a lo alto de Gateway Arch

La subida a Gateway Arch

El sistema de ascensores realmente es un pequeño tranvía de ocho vagones. Todo está muy bien organizado y cuando os toque la hora de subida os asignarán un número del 1 al 8. Este tranvía a la vez que va subiendo a través del arco, realiza un movimiento giratorio para que la cabina en la que subís siempre esté recta, al estilo de una noria en un parque de atracciones. La subida se realiza en 4 minutos y la bajada en 3 minutos. La sensación es como si estuvieras en una atracción de feria. De todas formas, aunque en estas cabinas caben 5 personas, no suelen llenar todas las plazas, puesto que sería bastante claustrofóbico por el tamaño de estas.

David y Noe en el punto más alto del Gateway Arch

El museo está muy bien organizado y antes o después de la subida podéis recorrerlo para informaros de todas las curiosidades y detalles de la construcción del Gateway Arch. Por supuesto, también hay una tienda en la que podréis comprar souvenirs de la visita. Lo mejor de la visita es la parte superior del observatorio donde por unas pequeñas ventanas podréis tener las mejores vistas de todo Saint Louis. Por una parte, las vistas hacia el río Misisipi y por otra parte las vistas de la ciudad. En esta parte superior hay muchísimos carteles informativos con detalles técnicos de la construcción. Gateway Arch es una de las mejores visitas que ver de Saint Louis a Springfield en Illinois.

Vistas del río Misisipi desde lo alto de Gateway Arch

Museo de Historia de Saint Louis

Otra de nuestras visitas en la ciudad de Saint Louis fue el Museo de Historia. Este museo se halla en una bonita zona de la ciudad que es el Forest Park. Este increíble parque de 555 hectáreas tiene 4 museos, zoológico, pistas de atletismo, un campo de golf, un invernadero… Nuestra idea principal era darnos una vuelta por este gigante parque y disfrutar de la mañana, pero la primera visita a Gateway Arch nos quitó bastante tiempo, así que nos conformamos con visitar el Museo de Historia. Por cierto, que sepáis que Forest Park es más grande que Central Park en New York.

Museo de Historia en Saint Louis

El Museo de Historia de Misuri abre todos los días a excepción de los lunes y su horario es de 10:00 a 17:00, los jueves cierra a las 20:00. Por cierto, la mayoría de los museos que están en este parque son totalmente gratuitos (Asociación Municipal de Ópera, Saint Louis Art Museum, Saint Louis Science Center y el zoológico de Saint Louis). Así que si no tenéis mucho presupuesto y queréis pasar una buena mañana o incluso un día completo, este parque es una de vuestras mejores opciones que ver de Saint Louis a Springfield en Illinois.

Museo de Historia en Saint Louis

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Comer en Saint Louis

Teníamos planeado comer en esta gran ciudad, así una vez comidos volveríamos a retomar nuestra Ruta 66 por las carreteras estadounidenses. Teníamos planificado un restaurante italiano en el barrio de Little Italy. En esta zona residencial de Saint Louis hay numerosos establecimientos italianos, así que había que probar alguno, ya que este tipo de comida es una de nuestras favoritas. Elegimos el restaurante Anthonino’s Taverna y no pudimos elegir mejor, ya que la calidad de la comida y la amabilidad de sus empleados fue buenísima. Comimos un par de platos de pasta y unos cannolis de postre, que recordamos como unos de los mejores que hemos probado nunca.

Plato de pasta en Antonino’s Tavern

Seguimos con la Ruta 66

Nos quedaban 164 km desde Saint Louis para llegar a Springfield en Illinois. En cuanto crucéis el famoso río Misisipi, entraréis en el último estado que recorre la Ruta 66, Illinois. Por lo tanto, estos pocos kilómetros que recorríamos de la novena etapa, los haríamos por este nuevo estado y llegaríamos hasta su capital, Springfield.

Cartel de la Ruta 66 en Hamel

A partir de aquí, seguiríamos la interestatal 55 hasta llegar a la capital de Illinois. Nos olvidábamos ya de nuestra amiga la I-44 que tantos kilómetros nos había acompañado. Hoy íbamos a realizar pocas paradas por esta zona de Estados Unidos en la que íbamos a recorrer grandes campos de maíz. Es más, aprovechamos a realizar un par de paradas para hacernos unas cuantas fotos en estos gigantes campos. Esta zona del país está salpicada por pequeños pueblecitos que se dedican en la mayor parte a la agricultura. Hicimos una pequeña parada en Hamel, ya que intentamos seguir unos kilómetros por la antigua carretera de la ruta.

Campos de maiz en la Ruta 66

Henrys Rabbit Ranch (Staunton)

Nuestra parada estrella de esta pequeña etapa era Staunton, a unos 75 km de Saint Louis. Aquí nos dirigíamos a Henrys Rabbit Ranch, un pequeño rancho en esta pequeña población de un poco más de 5000 habitantes. En esta visita nos encontramos con un simpático conejo con unas dimensiones algo fuera de lo normal. Parece que los habitantes de este rancho eran muy amigos de estos pequeños animalitos e incluso tienen unas pequeñas tumbas donde los enterraban. También podréis disfrutar de una gasolinera antigua.

Noe en Henrys Rabbit Ranch

Gasolinera vieja en Henrys Rabbit Ranch

Soulsby Service Station (Mount Olive)

A tan solo 9 km de esta bonita parada de la Ruta 66 nos encontramos con Soulsby Service Station. Esta antigua gasolinera está situada en la vieja carretera de la famosa ruta en el pueblecito de Mount Olive. En este tramo de carretera se puede continuar por la antigua ruta sin problemas de perderse. El estado de Illinois es uno de los que ha cuidado bastante la Ruta 66 y ha hecho numerosos esfuerzos por mantener viva esta ruta turística. En el caso de que tengáis tiempo, en este estado tenéis numerosas paradas para disfrutar de vuestro recorrido por la famosa ruta.

Soulsby Service Station

Springfield (Illinois)

La capital de Illinois, Springfield, está a menos de 85 km de esta última visita en Mount Olive. Como curiosidad, os diremos que hay más de 60 ciudades, pueblos o condados que se denominan con este nombre. Por supuesto, si contáramos oficinas de correos, iglesias, escuelas, museos y otros muchos establecimientos, serían muchísimos más. Así que, este nombre se convierte en el más popular en el país americano. La ciudad de Springfield es famosa por ser el lugar donde descansan los restos del 16º presidente de los Estados Unidos, Abraham Lincoln.

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Vivienda de Abraham Lincoln

Nuestra prisa por llegar a la ciudad de Springfield estaba causada por realizar a las 16:30 la visita guiada a la casa donde estuvo viviendo Abraham Lincoln. Esta ciudad gira alrededor de la figura del presidente y las dos visitas que íbamos a realizar estaban relacionadas con él. Por supuesto, la visita era en inglés, aunque simplemente el hecho de visitar la vivienda de Abraham Lincoln era suficiente motivo para realizarla. Esta visita la hicimos en un grupo muy reducido y la recordamos con mucha nostalgia. Es una visita corta, de unos 30 minutos, pero la vivienda está muy bien mantenida y aunque la mayoría de los objetos que contiene no son los originales, son todos del siglo XIX. Por cierto, la visita es totalmente gratuita, pero es necesario sacar un tique en el centro de visitantes, ya que los grupos son reducidos.

Vivienda de Abraham Lincoln en Springfield

La casa de Abraham Lincoln está situada en la esquina noreste de las calles Octava y Jackson. Aquí Lincoln vivió 17 años, desde el año 1844 hasta el año 1861. El horario de visitas es de 9:00 a 16:30, siendo esta hora la última visita del día, que es la que hicimos nosotros. En este bonito vecindario se conservan dos casas más de la época que se pueden visitar: la casa de Mrs. Harriet Dean, una profesora que vivió aquí desde 1849 a 1860, y la casa de Charles Arnold, político aliado de Abraham Lincoln, que vivió en este vecindario desde 1850 a 1879. Esta visita es una de las mejores que ver de Saint Louis a Springfield en Illinois.

Interior de la vivienda de Abraham Lincoln en Springfield

Tumba de Abraham Lincoln

Otra de las vistas imprescindibles en Springfield es su bonito cementerio. Aquí está enterrado Abraham Lincoln y su esposa Mary Todd, así como sus hijos, nietos y bisnietos. El cementerio cierra a las 17:30, de ahí que estas dos últimas visitas fueran un poco rápidas, ya que la visita a la vivienda de Abraham Lincoln termina a las 17:00. La tumba donde descansan los restos del 16º presidente de Estados Unidos es impresionante y fastuosa.

Tumba de Abraham Lincoln

La tumba de Abraham Lincoln sufrió dos reconstrucciones, una de 1899 a 1901 en la que se reemplazó totalmente la ubicación de la tumba y se erigió el gran obelisco actual. La otra reconstrucción fue entre los años 1930 y 1931, se añadieron unos pasillos decorativos que conducían a la cámara funeraria con acabados en mármol. El obelisco tiene una altura de 35 metros y en las esquinas del monumento funerario hay 4 estatuas que representan las principales fuerzas armadas durante la Guerra Civil: infantería, caballería, armada y artillería.

Cozy Dog Drive-In

Después de estas dos últimas visitas culturales, también tocaba alguna visita diferente, divertida y muy de la Ruta 66, visitar el restaurante Cozy Dog Drive-In, situado en la misma interestatal 55, pero dentro de la ciudad de Springfield. Antes de ir a nuestro alojamiento, teníamos que probar los famosos cozy dogs rebozados con palo de este mítico restaurante de la Ruta 66. El primero de estos curiosos cozy dogs lo sirvieron en el año 1946 Aunque no os gusten este tipo de comida, tenéis que tomaros un refresco porque el bar es un museo en sí mismo de la famosa ruta americana. Se trata de una de las mejores visitas que ver de Saint Louis a Springfield en Illinois.

Noe con un Cozy Dog

El lugar posee una gran biblioteca con cientos de libros relacionados con la Ruta 66. También tenéis grandes carteles de la Ruta 66 de Phillips, matrículas antiguas, fotografías, miniaturas, máquinas relacionadas con la ruta, surtidores de gasolina… Después de este pequeño aperitivo, nos fuimos a nuestro alojamiento para darnos una ducha y descansar un rato. En este caso, sí que teníamos piscina y estaba abierta, así que aprovechamos para darnos un buen baño y relajarnos un rato. Después de los kilómetros de carretera de la jornada y las visitas este era nuestro momento de relax y descanso.

Cozy Dog Drive In

Hotel y cena

El hotel que elegimos para descansar en Springfield fue La Quinta Inn & Suites by Wyndham. Aquí en Springfield (Illinois) no hay ningún problema con el alojamiento, ya que es abundante y por lo tanto, el precio es bastante competitivo. Se puede dormir en un buen hotel por poco dinero. Junto con Amarillo y Albuquerque, Springfield es uno de los lugares donde se puede ahorrar algo de dinero. Hay que ahorrar para el alojamiento en Chicago, donde si quieres elegir un sitio céntrico, toca pagar bastante más dinero. Por cierto, en casi todos estos restaurantes de la Ruta 66, el desayuno está incluido. Si queréis saber más sobre los hoteles que reservamos en nuestra particular ruta, os invitamos a que visitéis el post Hoteles en la Ruta 66.

Habitación de La Quinta Inn & Suites by Wyndham en Springfield

Piscina del hotel La Quinta Inn & Suites by Wyndham

Para cenar elegimos el restaurante Engrained Brewery & Restaurant, un lugar a modo de taberna irlandesa con buena cerveza y unas ricas hamburguesas, un buen broche para terminar esta etapa, la penúltima, antes de que llegáramos al día siguiente a la gran Chicago. El local fabrica su propia cerveza y tiene una carta bastante extensa de cervezas de temporada, así que es un lugar fantástico para los fans de esta bebida que está tan de moda últimamente. Si además la acompañáis con una buena hamburguesa y una increíble tarta de queso, la novena etapa de la Ruta 66 queda más que finalizada con un sabor de boca impresionante.

Hamburguesa en Engrained Brewery & Restaurant

Esperamos que os haya gustado esta etapa con las visitas que ver de Saint Louis a Springfield en Illinois. Para nosotros era la novena etapa y penúltima de nuestra particular Ruta 66. Como siempre, os dejamos un mapa con todos los puntos a destacar en el recorrido de la etapa, alojamientos, restaurantes y visitas destacadas. Sabed, que en la ciudad de Springfield merece la pena hacer una noche mínimo y si podéis realizar una visita de una mañana completa. Nosotros nos quedamos con ganas de más, ya que la ciudad en sí tiene bastantes visitas para realizar aparte de las que hicimos nosotros. Siempre se dice eso de “hay que volver para ver lo que no hemos podido”. Mañana os esperamos en Chicago, pero eso os lo contaremos en el siguiente post, hasta entonces, un saludo y ¡a viajar!

Etapa 8: Qué ver de Springfield en Misuri a Saint Louis

Etapa 10: Qué ver de Springfield a Chicago

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Qué ver de Springfield en Misuri a Saint Louis: Ruta 66

David — Fri, 15 Apr 2022 17:18:32 +0000

Nuestra octava etapa por la Ruta 66 iba a ser una etapa casi de transición. Hoy teníamos uno de esos días con espectáculo americano por todo lo alto. En la ciudad de Saint Louis nos esperaba un partido de béisbol de los Saint Louis Cardinals contra los míticos Chicago Cubs en el Busch Stadium. El partido era a las 14:00, así que teníamos 400 km por delante de carretera, con pocas paradas, pero no nos podíamos retrasar ni un minuto. Una vez llegáramos a Saint Louis, ya no había ninguna prisa, puesto que hacíamos noche en la gran ciudad de Missouri. Cierto es, que este tramo de carretera por la mítica Ruta 66 está bastante mal indicado y lo mejor es no abandonar en la medida de lo posible la gran interestatal I-44 para hacer nuestra etapa. Hoy os vamos a mostrar qué ver de Springfield en Misuri a Saint Louis.

Panorámica del Busch Stadium

Ruta original

Como os hemos dicho en muchos de los posts que hemos publicado de nuestra Ruta 66, a veces no es posible conducir por la antigua carretera 66 y no tenemos más remedio que circular por la autopista. La etapa del día de hoy transcurría entera por el estado de Missouri. Este estado no ha cuidado mucho la gran ruta americana y en esta ocasión lo mejor es no abandonar la autopista. Hoy nosotros teníamos el tiempo muy ajustado, así que no nos lo pensamos y realizamos los 400 km de ruta por la autopista. En caso de que queráis realizar la etapa por la antigua ruta, recordad el truco que os dábamos en nuestro post cómo planificar la Ruta 66. Tenéis que poner en el Google Maps las opciones de “Evitar autopistas” y “Evitar peajes”.

Cartel Mule Trading Post

De todas formas, sabed que este tramo está bastante mal indicado y es muy fácil perderse, ya que algunos tramos antiguos están cortados y deberéis volver por el mismo camino de nuevo a la autopista. En nuestro caso, teníamos muy poquitas visitas, por nuestro partido de béisbol en Saint Louis. Tan solo íbamos a parar en Lebanon, Rolla y Cuba antes de llegar a Saint Louis.

Lebanon

Desde nuestro alojamiento en Springfield en Missouri teníamos 80 km a nuestra primera parada en Lebanon. Aquí hacíamos una pequeña parada para ver por fuera el Route 66 Museum, puesto que los domingos está cerrado. Recordad que deberéis planificar muy bien las visitas imprescindibles que vayáis a realizar, ya que, si no lo hacéis con tiempo, sabiendo qué días y qué horarios vais a llevar, es muy fácil que os encontréis muchos lugares cerrados. Hay establecimientos que solo abren los fines de semana, otros abren a partir del jueves o incluso no abren los domingos. Tened en cuenta que muchos de estos establecimientos son llevados por voluntarios y gente que abre en su tiempo libre. Sobre todo, hay que intentar dejar algún donativo, puesto que la mayoría de estos sitios son gratuitos. El Route 66 Museum es una de las cosas que ver de Springfield en Misuri a Saint Louis.

Route 66 Museum en Lebanon

Rolla

La siguiente parada en la etapa de hoy era Rolla, localizada a casi 100 km de nuestra última parada en Lebanon. Aquí simplemente íbamos a visitar una histórica tienda de souvenirs, Mule Trading Post. Aunque no vayáis a comprar nada, estos pequeños lugares son como un pequeño museo. Algunas de ellas tienen señales de tráfico antiguas de la Ruta 66, carteles… y por supuesto, también cientos de souvenirs que llevar a casa para, años después, recordar esta mítica aventura por esta famosa ruta. Esto lo llevamos haciendo durante estos 2 años de pandemia mundial, aunque ahora en 2022 comenzamos a ver la luz al final del túnel y esperamos que en pocos días volvamos a realizar estos grandes viajes que tantas ganas tenemos. Y es que este viaje por Estados Unidos fue nuestro último gran viaje antes del maldito COVID.

Mule Trading Post

David y Noe junto al cartel de Mule Trading Post

Cuba

Esta parada es la estrella del día, ya que recomendamos mucho la visita a sus bonitos murales. Desde Mule Trading Post tan solo tenéis unos 30 km hasta esta bonita población. Cuba tiene algo más de 3000 habitantes y parece un pequeño pueblo muy residencial. La mayor parte del centro de la ciudad está adornada por preciosos murales, coloridos y que parecen verdaderas obras de arte. Tenéis más de una docena de murales repartidos por toda la población. Algunos, como decimos, son verdaderas obras como por ejemplo el que está situado en el aparcamiento de “Save a lot”, el mural The Millworks o el de Harry Truman. La mayoría de ellos están entre 4 calles perpendiculares a la principal. Una visita completa no os llevará más de 45 minutos.

Os dejamos un mapa con las localizaciones de estos magníficos murales y con las fotos que hicimos, para que os sea más fácil encontrarlos:

Otra de las paradas imprescindibles en esta bonita población de Cuba es Fanning Outpost General Store. Esta increíble tienda hará las delicias de los más fans de la Ruta 66. Posiblemente sea una de las mejores tiendas de souvenirs que visitamos en toda la ruta. De hecho, nos llevamos unos cuantos recuerdos a España de este bonito establecimiento. Por cierto, un buen sitio para comprar comida y hielo, como hicimos nosotros. Tampoco os podéis perder la mayor mecedora que podréis ver en todo el mundo, justo al lado de la tienda. Como veis Cuba es una de las mejores cosas que ver de Springfield en Misuri a Saint Louis.

La mecedora más grande del mundo

Saint Louis

Nuestra llegada a la gran ciudad del estado Missouri iba a estar condicionada por el gran espectáculo del partido de beisbol entre los Chicago Cubs y los jugadores del equipo local, los Cardinals. Desde Cuba, por no tener ningún sobresalto ni retraso en la ruta, no íbamos a realizar ninguna parada más. Así que, teníamos por delante unos 136 km, más o menos una hora y cuarto de ruta en coche. En este caso, aprovechamos a realizar todo el camino por nuestra amiga la interestatal I-44, que en tantos kilómetros nos estaba acompañando por toda la Ruta 66.

Parking a 20$ en el centro de Saint Louis

Los grandes acontecimientos deportivos en Estados Unidos mueven muchísima gente y en este caso no iba a ser menos. De todas formas, la organización en el tráfico, aparcamientos y demás, es bastante ordenada. Siempre tendréis en los alrededores de los estadios numerosos aparcamientos de pago para aparcar sin ningún problema. En nuestro caso, encontramos uno a escasos metros del Busch Stadium, por un “módico” precio de 20$. Nuestra idea era ir directamente al estadio, ver el partido y por supuesto, comer allí, ya que nos encanta el ambiente de estos eventos deportivos y su buena comida americana. Ya quedaría tiempo para, luego por la tarde, alojarnos en el hotel y realizar nuestra segunda colada de nuestro viaje por la Ruta 66.

Colas para entrar al Busch Stadium

La ciudad de Saint Louis tiene más de 300.000 habitantes, así que es una de las grandes ciudades que recorre la Ruta 66 junto con Los Ángeles, Albuquerque, Amarillo, Oklahoma City o Chicago. En esta gran ciudad hay unas cuantas visitas que realizar, pero las íbamos a posponer para la mañana siguiente, que aprovecharíamos para visitar uno de sus monumentos más famosos, el Gateway Arch. Después de un par de visitas, aprovecharíamos para comer y seguiríamos nuestra Ruta 66 hacia Springfield en Illinois. Tan solo nos quedaban dos etapas por delante y había que aprovechar todo el tiempo posible.

Partido beisbol Chicago Cubs – Saint Louis Cardinals

Para los eventos deportivos e incluso algunos conciertos en Estados Unidos utilizamos la página web Vividseats. Una página en la que podréis encontrar entradas para todos los espectáculos deportivos, como NBA (Baloncesto), NFL (Fútbol americano), NHL (Hockey) y MLB (Beisbol). Los precios varían bastante, según los equipos, temporada y por supuesto la ubicación en el propio estadio. En nuestro caso, cogimos unas entradas normales, en la sección 440 de la primera base. No somos grandes expertos y seguidores del beisbol en general, así que no nos íbamos a gastar mucho dinero. En esta ubicación las entradas costaban 45$ cada una. Nuestra idea era pasar una buena tarde viviendo un espectáculo deportivo muy americano, disfrutando de unos buenos nachos y unas hamburguesas.

David y Noe en las gradas del Busch Stadium

Para los que no sepáis mucho de beisbol, deciros que el partido se puede hacer largo, muy largo, en algunas ocasiones eterno. Una media de la duración de un partido puede ser entre 3 y 4 horas. Pero como os decimos, nuestra idea era pasar una buena tarde, echarnos unas risas, disfrutar del buen tiempo y del aire libre, y como hacen el resto de los estadounidenses, disfrutar del espectáculo con unas buenas hamburguesas. Los estadios deportivos en Estados Unidos son como ciudades gigantescas, vais a poder encontrar de casi todo en cuestión de comida. Hay restaurantes de todo tipo a lo largo de todas las localidades, además están muy bien preparados para llevar tu comida con unas bandejas hasta tus butacas.

David y Noe comiendo en el partido de baseball

El resultado fue lo de menos, ganó el equipo local, los Cardinals. Hicimos muchas fotos, muchos vídeos, vimos incluso algún “homerun”, para los que no sepáis de beisbol es cuando batean la pelota fuera de los límites del campo. En definitiva, pasamos una buena tarde viendo el espectáculo del deporte y disfrutando del ambiente. Por cierto, no os perdáis nunca los intermedios, suelen prepararse actividades y concursos para todo el mundo, incluso se realizan sorteos o según dónde estéis situados os pueden lanzar alguna camiseta o producto de merchandising.

Parte baja del Busch Stadium

Segunda colada de la ruta 66

Para un viaje de 3 semanas con coche de alquiler y moviéndonos por todo Estados Unidos de costa a costa, no se puede viajar con mucho equipaje, ya que no es muy cómodo, teniendo en cuenta que prácticamente cada noche de los 21 días la íbamos a pasar en un lugar distinto. En los viajes que solemos hacer de 3 semanas, siempre elegimos un par de días, separados entre sí, para hacer alguna colada en las típicas lavanderías automáticas. De esta forma, no es necesario llevar ropa para 21 días. Además, con el tema del senderismo en los parques nacionales, llevábamos polares, botas de montaña, recipientes para llevar agua, etc. Este tipo de establecimientos es una buena recomendación en el caso que viajéis bastantes días.

David en la lavandería

En este caso, en Saint Louis nos quedaba una semana de viaje, y después del partido de beisbol teníamos un tiempo muerto estupendo para aprovechar a lavar algo de ropa para los siguientes días. Elegimos una de las tantas lavanderías que había por la zona, la Washateria. Estos locales están perfectamente acondicionados, con máquinas de vending, WiFi gratuita, incluso máquinas de arcade para que el tiempo se pase más rápido. Las lavadoras y secadoras se podían utilizar con tarjeta de crédito, así que todo era muy cómodo. Por cierto, en este lugar se aparca bastante bien.

Máquinas de arcade y vending en la lavandería

Hotel en Saint Louis

Nuestro alojamiento en Saint Lois fue el Hilltop Hotel, ahora se denomina La Quinta Inn & Suites by Wyndham. Aquí tuvimos la primera decepción del viaje en cuanto a los alojamientos se refiere. El hotel estaba totalmente en obras. Todo el hotel estaba patas arriba, la piscina climatizada cerrada, uno de los pocos lujos que nos dábamos para descansar de nuestra Ruta 66. Los pasillos de las habitaciones con huecos en el techo, un desastre total. Por supuesto, nos quejamos a Booking y enseguida nos ofrecieron un descuento por la habitación que teníamos reservada. Nunca hemos tenido quejas con las reservas en Booking y siempre han respondido cuando hemos tenido algún pequeño problema con los hoteles.

Después del largo día, la decepción de ver nuestro alojamiento en obras y el cansancio acumulado, aprovechamos a cenar en el cercano Denny’s, una franquicia que veréis muy a menudo en vuestros viajes por Estados Unidos. Aquí podréis comer/cenar la comida típica americana, hamburguesas, tortitas, sándwiches… Siempre decimos que solemos huir un poco de las típicas franquicias, pero en este caso el cansancio y la cercanía pudo con nosotros. Por supuesto, hay franquicias y franquicias, y en el caso de Estados Unidos tenemos alguna favorita como por ejemplo IHOP.

Booking.com

La etapa de hoy había sido espectacular, en especial por los bonitos murales que pudimos visitar en Cuba y por el broche de oro en Saint Louis, poder ver un partido de béisbol de dos equipos míticos y disfrutar del gran ambiente de estos eventos deportivos. A nuestra ruta le quedaban muy pocas etapas y ya sentíamos ese pequeño vacío cuando los viajes van llegando a su término. Sin embargo, aún nos quedaban días por disfrutar, sobre todo los 4 días que pasaríamos en Chicago y que serían un final especial en esta ruta 66 que recordamos con tanta nostalgia. Esperamos que os haya gustado este post sobre qué ver de Springfield en Misuri a Saint Louis. En breves días, volveremos con la siguiente etapa. Hasta entonces, un saludo y ¡a viajar!

Etapa 7: Qué ver de Oklahoma a Springfield (Misuri)

Qué ver de Saint Louis a Springfield (Illinois)

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Qué ver de Oklahoma a Springfield en Misuri: Ruta 66

David — Wed, 14 Apr 2021 17:55:07 +0000

Ya veíamos la llegada de Chicago mucho más cerca. Nos quedaban pocas etapas para terminar nuestra increíble Ruta 66 y aunque con cansancio en el cuerpo y muchos kilómetros a la espalda, recordábamos con nostalgia nuestro pasado en Los Ángeles y la emoción de los primeros kilómetros de esta ruta americana tan famosa. También veíamos lejos esos 5 días que tanto disfrutamos en los Parques Nacionales de Utah y Colorado. La etapa de hoy, la número 7 en lo que se refería a la Ruta 66 en sí, nos llevaría por unos 500 km de Oklahoma a la ciudad de Springfield en Misuri, otro estado más a sumar en el total. Esta etapa era una de esas complicadas con muchas paradas cortas, aunque también una parada más larga para ver el imprescindible museo de Will Rogers. Hoy os hablaremos sobre lo que ver de Oklahoma a Springfield en Misuri.

David y Noe junto a la Blue Whale de Catoosa

Arcadia Pops

Hay que reconocer que el estado de Oklahoma tiene bastantes tramos de la Ruta 66 original y siempre podemos evitar un rato la aburrida interestatal 44. En este caso, realizamos el primer tramo de unos 25 km por la carretera 66 hasta Arcadia, donde pudimos ver esta curiosa y original botella de refresco con pajita incluida. Esto es lo bueno de la ruta original, que aparte de las paradas que tengamos marcadas en la planificación, nos podremos encontrar con curiosidades como esta.

Botella en Pops Arcadia

Chandler

Desde Arcadia hasta Chandler seguimos por la carretera 66 original circulando unos 45 km. Si os somos sinceros, en este estado es donde más disfrutamos estos pequeños tramos en los que, si no tenéis prisa, se puede circular a una velocidad normal, disfrutando del paisaje y de paradas que no vais a poder realizar si vais por la interestatal. En esta pequeña localidad podremos visitar el Pioneer Museum y el H&S Theater. El primero de ellos, para hacernos idea de la historia de esta localidad y sus orígenes, y el segundo una increíble joya de los años 20, en el que se siguen proyectando películas. En nuestro caso, simplemente paramos para hacer un par de fotos del exterior, ya que era demasiado pronto y no estaban abiertos.

H&S Theater en Chandler

Pioneer Museum en Chandler

Stroud

Desde Chandler a través de unos 23 km llegábamos a Stroud siguiendo la ruta original. Aquí simplemente teníamos apuntado el Skyliner Motel, un antiguo alojamiento con bastante solera y, como pudimos apreciar, algo abandonado. Sin embargo, sigue abierto y funcionando como el primer día. Realmente lo que más nos sorprendió en esta localidad fue el espectáculo que estaban preparando unos bomberos de la zona. En uno de los camiones habían izado una gran bandera estadounidense con la que creemos que estaban realizando algún tipo de recolecta. Una imagen muy americana en este pequeño pueblecito de la Ruta 66.

Bandera de Estados Unidos en Stroud

Sapulpa

Antes de llegar a Sapulpa, a 65 km de Stroud por la antigua carretera, paramos en la localidad de Bristow, para hacernos una foto en esta pequeña placa conmemorativa de la Ruta 66 que vimos desde la carretera. Por cierto, si tenéis menos tiempo y algo de prisa, siempre podéis realizar estos trayectos por la rápida interestatal I-44. Aunque ya os comentamos que en el estado de Oklahoma hay que aprovechar a circular por la carretera original, ya que más adelante será más difícil e incluso imposible. Sapulpa es una de las localidades que ver de Oklahoma a Springfield.

David y Noe en el cartel de la Ruta 66 de Bristow

Antes de llegar a la localidad de Sapulpa, que tiene nada menos que 20.000 habitantes, tenéis que entrar a visitar este bonito puente llamado Rock Creek Bridge. Este puente fue construido en 1921 y formó parte de la Ruta 66 a partir de 1926, ahora ya no se puede cruzar. Como curiosidad, justo en la orilla contraria hay una especie de tanque con un cañón obús, no sabemos a quién pertenecerá.

Rock Creek Bridge en Sapulpa

Tulsa

Tulsa es la segunda ciudad más grande del estado de Oklahoma con unos 400.000 habitantes. Aquí teníamos apuntados un par de paradas en el recorrido, el Oasis Motel y Tally’s Good Food, un buen sitio para hacer un alto en el camino. Sin embargo, la carretera donde está el Oasis Motel estaba en obras, así que no pudimos desviarnos, ya que justo estaba en el carril contrario. Después de este inconveniente, decidimos no parar en el restaurante y ganar un poco más de tiempo para el resto de las visitas de la jornada. Pero que sepáis, que este lugar es un buen sitio para desayunar, comer o cenar, ya que tiene un amplio horario de apertura.

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Blue Whale (Catoosa)

Para mí esta es una de las visitas estrella de la etapa que ver de Oklahoma a Springfield. Noe no lo tiene tan claro jajaja. Habrá a gente que le parecerá una chorrada de visita, pero a mí me parece que refleja totalmente lo que es la Ruta 66, algo muy americano y a la vez con un toque de decadencia que hace que sea tan especial. La visita es totalmente gratuita, así que no dudéis en perder media hora, aunque solo sea para haceros la típica foto.

David subiendo por la cola de la Blue Whale

En los años 70 este lugar fue un parque acuático bastante transitado por toda la gente que hacía la Ruta 66. Tras la muerte del dueño, Hugh Davis, en 1990 el parque se fue deteriorando y con ello la bonita Blue Whale. Sin embargo, en 2002 una asociación de voluntarios lo restauraron y lo volvieron a abrir, para deleite de los nostálgicos como yo. Podéis atravesar la ballena por dentro y pasear hasta la cola. Por dentro hay bastantes escaleras para subir a las diversas partes de esta. Por cierto, está prohibido bañarse, sobre todo por el peligro de las algas del fondo del lago.

Memorial Will Rogers (Claremore)

Tan solo nos separan unos 20 km desde Catoosa a Claremore. Aquí tenemos una visita imprescindible con el museo de la vida del famoso personaje de Will Rogers. Fue actor, humorista y un imparable viajero, además un gran defensor de la Ruta 66. La entrada cuesta 7$ pero pensad que vamos a visitar un gran museo, muy bien organizado, muy bien decorado y en el que incluso podremos ver, en un gran teatro, algún trozo de las más de 70 películas que llegó a protagonizar.

Retrato de Will Rogers

Si tenéis una hora mínimo de tiempo, no dudéis en realizar esta visita. Nosotros tuvimos dudas de entrar, pero la verdad que luego, viendo todo lo que vimos, nos hubiéramos arrepentido muchísimo. En el sótano hay una zona para los más pequeños, que también tuvimos tiempo de visitar. En la visita, además de diversos objetos utilizados en sus películas, también podréis disfrutar de una gran colección de dioramas con la vida y las películas de Will Rogers. Para nosotros este museo fue una de las mejores visitas que ver de Oklahoma a Springfield.

Mural del museo de Will Rogers

Aprovechando la parada en este gran museo, comimos en el cercano restaurante Hammett House. Un lugar en el que podréis probar una de las comidas más caseras de toda la Ruta 66. Nos recomendaron el pollo frito con puré de patatas y luego de postre un gran trozo de tarta de mantequilla de cacahuete, un buen plato para los amantes del dulce.

Diorama en el museo de Will Rogers

Sala del museo de Will Rogers

Totem Pole Park

Pasado Foyil, nos desviamos unos 6 km de la ruta para visitar este curioso parque con uno de los Totem más grandes del mundo. Su autor, Ed Galloway tardó 11 años en construirlo. Tiene una altura de 30 metros y tiene más de 200 pinturas en su exterior. El parque es un buen sitio para pasear tranquilamente y hacer una visita distinta de todas las que hemos hecho en el día de hoy. Por cierto, aunque la entrada es gratuita, es bueno siempre dejar una propina, ya que estos lugares se mantienen gracias al inestimable trabajo de gente voluntaria.

David y Noe en Totem Pole Park

Pryor Creek Bridge

A tan solo 10 minutos de Foyil, unos 15 km, tenemos este bonito y antiguo puente por el que pasó la Ruta 66 desde el año 1926 al año 1932, como nos indica una placa de recuerdo en las inmediaciones. Tiene una longitud de 37,5 metros y una anchura de 5,80 metros. Por cierto, aún se puede circular por él.

Pryor Creek Bridge

Route 66 Ribbon Road

Pasado el pueblecito de Narcissa, antes de llegar a Miami, a unos 62,5 km de Pryor Creek Bridge, tenemos este histórico punto de la Ruta 66. Aquí podemos realizar el tramo de pavimento original de tan solo 9 pies que unía las localidades de Afton y Miami durante 15 millas. Este mítico e histórico trozo de carretera estuvo dio servicio desde el año de su inauguración en 1922 hasta 1937. Una parada histórica que ver de Oklahoma a Springfield.

Ribbon Route 66

Miami

A poco más de 9 km de la última visita llegamos a Miami, que nos da la bienvenida con su bonita puerta de entrada. Como nos indica la señal informativa, una réplica de la original del año 1900 que se retiró en 1930. En Miami destaca como visita el Teatro Coleman construido en 1929 en estilo colonial español y su interior realizado en estilo Luis XV. Justo cuando pasamos proyectaban la película “Guys & Dolls” del año 1955.

Cartel de entrada de Miami

Coleman Theater en Miami

Baxter Springs Visitor Center

Desde Miami nos separaban unos 26 km de Baxter Springs, ya en el estado de Kansas. La verdad que el tramo que se realiza por este estado es casi anecdótico. En menos de 18 km por el estado de Kansas, pasaremos desde Oklahoma a Misuri. Esto os pasará si realizáis este recorrido por la antigua carretera 66. Como hagáis el trayecto por la interestatal 44, ni siquiera vais a pasar por el estado de Kansas. Así que, os recomendamos que el trayecto entre Tulsa y Springfield lo realicéis por la antigua carretera. Como os decimos, un placer poder conducir tantos kilómetros por esta mítica Ruta 66. En esta localidad tan solo paramos para realizar un par de fotos a la bonita gasolinera Phillips 66 que ha sido reformada como centro de visitantes.

Centro de visitantes de Baxter Springs

Galena

Esta es la última visita en el estado de Kansas, a tan solo 13 km de Baxter Springs nos encontraremos con el Galena Mining & Historical Museum. En nuestro caso, ya había cerrado, ya que estos museos suelen tener un horario muy limitado como os hemos contado alguna vez. Sin embargo, los exteriores merecen la pena una parada. Podremos contemplar una bonita locomotora y un antiguo carro de combate. Por cierto, enfrente tenemos un bonito mural de Galena en la Ruta 66.

David en la locomotora de Galena

Si seguimos por Main Street hasta el final llegaremos hasta Cars on the Route, una visita bastante peculiar. Aquí es donde Pixar se inspiró en sus personajes de su famosa película “Cars” de 2006. El sitio es un pequeño restaurante y han aprovechado a dejar la zona muy chula para hacerte unas cuantas fotos con los tres automóviles. Esta es una de las paradas imprescindibles que ver de Oklahoma a Springfield.

Cars on the route en Galena

Mural de la Ruta 66 en Galena

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Gary’s Gay Parita Sinclair (Ash Grove)

Nuestra última parada antes de llegar a Springfield en Misuri era Gary’s Gay Parita a unos 120 km de Galena. Si os fijáis el resto de las paradas están bastante cerca unas de otras y hay que reconocer que esta etapa es una de las de más visitas de toda nuestra Ruta 66. Por este motivo, llegamos más tarde de las 18:00, con lo que ya estaban cerrando y no pudimos realizar esta mítica visita. De todas formas, aprovechamos a realizar unas cuantas fotos en los exteriores.

Gary’s Gay Parita

Si queréis saber más sobre la historia de este personaje mítico de la Ruta 66, os invito a visitar este pequeño post sobre Gay y Fred Mason. Por cierto, realizando el mapa que hacemos siempre sobre la etapa, vemos que no está marcada el lugar como estaba antes, así que os dejamos las coordenadas para que lo podáis visitar (N 37° 11.657 W 093° 40.787).

Gary’s Gay Parita

Llegada a Springfield

Unos 40 km nos separaban de nuestro hotel Baymont by Wyndham Springfield I-44, situado cerca de la interestatal a las afueras de la ciudad. En estas ocasiones, que vamos a llegar tarde no nos importa que el hotel no esté muy céntrico, casi lo preferimos para estar más tranquilos. Además, como en Estados Unidos se utiliza el coche para casi todo, nos fuimos a cenar a Nakato Japanese Steakhouse & Sushi Bar, un divertido restaurante estilo Teppanyaki. Aquí compartimos plancha con una familia americana y pudimos degustar un buen menú con sushi y otros productos que cocinaban directamente en el teppanyaki.

Después de esta larga etapa con más de una docena de visitas que ver de Oklahoma a Springfield en Misuri, había que descansar para la corta etapa del día siguiente. Solo nos quedaban 3 etapas para llegar a Chicago y ya nos estaba dando pena que quedaran tan pocos días para el termino de esta impresionante Ruta 66. La etapa de mañana era una etapa corta, porque aprovechábamos a hacer noche en la gran ciudad de Saint Louis y poder ver uno de nuestros tradicionales partidos americanos, esta vez de baseball para ver a los Cardinals en su estadio. Pero esto lo contaremos en el siguiente post, hasta entonces un saludo y ¡a viajar!

Etapa 6: Qué ver de Amarillo a Oklahoma

Etapa 8: Qué ver de Springfield (Misuri) a Saint Louis

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Cómo ir de Hanoi a Hue en Vietnam

David — Mon, 29 Mar 2021 17:53:43 +0000

Vietnam es un país que impresiona nada más aterrizar. Los desplazamientos por este país son complicados porque solo hay una autopista que recorre el país de norte a sur. También solo hay una línea de ferrocarril con unos trenes algo viejos. Por otra parte, la ventaja del transporte en Vietnam es que es bastante económico, y podemos desplazarnos desde una punta a la otra por poco dinero. Eso sí, en cuanto se toma un autobús o un tren en Vietnam no hay que tener prisa. Para que os hagáis una idea, un trayecto de unos 700 km nos puede llevar unas 12 o 14 horas en tren o autobús. Nosotros viajamos 15 días por Vietnam y disfrutamos bastante del transporte en tren nocturno. En el post de hoy os vamos a mostrar cómo ir de Hanoi a Hue en Vietnam.

Noe junto a una vietnamita tradicional en Hue

Cómo ir de Hanoi a Hue en Vietnam: Transportes

En primer lugar, vamos a hablar de todos los medios de transporte que podemos usar para realizar este tramo entre Hanoi y Hue. Si disponemos de tiempo y de poco dinero, elegiremos el autobús. En el caso que queramos ir un poco más cómodos, pero tampoco nos importe el tiempo, elegiremos el tren. Una posibilidad menos frecuente aunque mucho más cara, pero también más cómoda es alquilar un coche con conductor, como hicimos nosotros en el desplazamiento entre Hue y Hoi An. Esta última opción nos permite hacer algo de turismo entre los dos puntos de salida y destino. Por último, si no tenemos problemas con el dinero y tenemos un poco más de prisa, también nos podemos desplazar en avión.

Tren nocturno de la compañía Livintrans de Hanoi a Hue

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Reservar transporte con Bookaway

Una forma muy cómoda y fácil de reservar billetes para realizar el trayecto de Hanoi a Hue es Bookaway. Se trata de una empresa que trabaja con operadores locales, tienen un servicio de 24 horas los 7 días de la semana y el proceso de compra es totalmente online. Actualmente, trabaja con rutas en más de 40 países y con numerosos medios de transporte, coches, furgonetas, autobuses, trenes, aviones, ferrys… Lo mejor de todo es que la web está en español y la reserva de billetes es muy sencilla.

Cómo ir de Hanoi a Hue en Vietnam: Autobús

Como hemos dicho antes, el autobús es el medio más económico para ir de Hanoi a Hue. No pensemos en un autobús normal de línea, sino que se trata de vehículos muy preparados para grandes desplazamientos. Lo mejor en estos casos es realizar un trayecto nocturno, ya que nos vamos a ahorrar una noche de hotel por en medio. Hay distintos tipos de autobuses, más y menos baratos, según lo que paguemos vamos a disponer de menos o más servicios.

Autobús nocturno (Foto de la web bookaway.com)

Los autobuses nocturnos llevan una especie de asientos reclinados que permiten más o menos descansar. Pero incluso hay autobuses que tienen unas camas como si fueran cápsulas en un hotel japonés, en algunos casos hasta con televisión privada y WiFi. Por supuesto, la mayoría de estos autobuses tienen aire acondicionado para hacer el viaje más cómodo y agradable.

Cabina del autobús nocturno vip (Foto de la web bookaway.com)

En la mayoría de los casos estos autobuses salen desde el centro de Hanoi e incluso en algunos servicios especiales, te vienen a buscar al hotel donde estés alojado. En la mayoría de estos transportes te ofrecen agua y comida, y también mantas y cargador para el móvil. Tened en cuenta que como si se tratará de un avión, existe una política de equipaje. Normalmente te dejan subir una maleta grande de unos 20 Kg y otra pequeña de mano.

Cabina del autobús nocturno económico (Foto de la web bookaway.com)

Cómo ir de Hanoi a Hue en Vietnam: Tren

Otro de los medios de transporte económicos y cómodos en Vietnam es el tren. Al igual que en el caso de los autobuses, existen trenes nocturnos con lo que podemos economizar el trayecto al ahorrar una noche de hotel. Además al ir durmiendo, el viaje se nos va a hacer más corto. Si queréis ahorrar mucho más dinero, también existe la posibilidad de viajar en asientos, tanto en primera clase como en segunda. Aunque nosotros no os recomendamos esta opción porque quizá el viaje de más de 12 horas se os va a hacer un poco largo.

David en la cabina del tren nocturno de Hanoi a Hue

Según vuestro presupuesto, para las cabinas de coche cama, tenéis opciones de 4 camas e incluso si disponéis de más dinero, cabinas con solo 2 camas. Nosotros viajamos en una cabina de 4 camas, compartiendo el viaje con un matrimonio de Nueva York y recordamos la experiencia como una de las mejores de nuestro viaje por Vietnam. Al igual que en el autobús, existe una política de equipaje, ya que el espacio para el mismo en la cabina es limitado y tened en cuenta que lo vais a tener que compartir con 4 personas en total.

Noe en la cabina del tren nocturno de Hanoi a Hue

Las camas son bastante cómodas para dormir una noche. En el caso de que seáis una pareja, las agencias os venderán una cama de arriba y una de abajo, no hay opción para reservar las dos de abajo. Para subir a la parte de arriba tendréis que ser un poco ágiles, porque la altura es considerable. Nosotros recordamos con mucha nostalgia este trayecto entre Hanoi y Hue y lo pasamos bastante bien.

Noe y David en la cabina del tren nocturno de Hanoi a Hue

Cómo ir de Hanoi a Hue: Avión

Como en todas las rutas, el medio de transporte más rápido es el avión, aunque no siempre el más económico. Para lo pequeño que es el país, Vietnam tiene 10 aeropuertos internacionales y 13 domésticos. De todas formas, los principales aeropuertos internacionales están en Hanoi, Danang y Ho Chi Minh. La ciudad de Hue posee aeropuerto aunque, desde la construcción del aeropuerto de Danang, este se ha quedado un poco en desuso, aunque perfectamente podemos volar a Hue desde Hanoi.

Avión de la compañía Vietnam Airlines

Los vuelos domésticos en Vietnam suelen ser bastante económicos si los cogemos con unos cuantos días de adelanto. Nosotros hicimos el trayecto Danang – Ho Chi Minh con la compañía Vietnam Airlines y también el trayecto Ho Chi Minh – Hanoi, al final del viaje para coger el vuelo de vuelta a España. La verdad que no tenemos ninguna opinión negativa, todo lo contrario, buena puntualidad, vuelos cortos y económicos. Eso sí, durante nuestro viaje por Vietnam solo viajamos con dos maletas de mano, lo que hizo los traslados en tren y en avión mucho más cómodos y rápidos. En nuestro post «Cómo hacer una maleta de mano» os damos algún consejo y recomendación para poder viajar 15 días por Vietnam.

Avión de la compañía Vietnam Airlines

Cómo viajar de Hanoi a Hue: coche con chófer

Otra posibilidad, aunque bastante más cara, es alquilar un coche con conductor. En Vietnam no está permitido alquilar un coche por tu cuenta, ya que el carnet de conducir español no está convalidado en el país asiático. Así que, la única forma de viajar en coche es con conductor, o también podéis alquilar una motocicleta. Pero este último medio de transporte no lo recomendamos para viajes largos.

Vistas desde el coche que nos llevó desde Hue a Hoi An

Nosotros viajamos en coche con chófer para realizar el tramo entre Hue y Hoi An. Es un viaje que recomendamos bastante, ya que es una forma cómoda de transporte en Vietnam y además permite paradas intermedias que no podríais realizar en autobús, tren o avión. Tiene, como todo, sus ventajas e inconvenientes, ya que vas siempre acompañado de conductor. Aunque para nosotros fue una ventaja, puesto que siempre puedes tener una buena conversación, para saber más cosas sobre Vietnam.

Parada con el coche en el que fuimos de Hue a Hoi An

Estos coches con chófer se pueden reservar en los hoteles donde os alojéis, como hicimos nosotros en el hotel Orchid de Hue. Un hotel situado muy céntrico, económico y que recomendamos muchísimo. Y también los podéis contratar en una agencia local en Vietnam. De todas formas, en la mayoría de hoteles os van a ofrecer recorridos por Hue y trayectos más largos como el que hicimos nosotros.

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Esperamos que os haya sido útil esta información sobre cómo ir de Hanoi a Hue en Vietnam. Os aseguramos que es un país que no os va a decepcionar y en el que podéis viajar en transporte público con total seguridad. Por cierto, no lo hemos dicho, pero la gente vietnamita es una de las más amables y serviciales que nos hemos encontrado en todo el mundo. Siempre están dispuestos a echarte una mano con una sonrisa en la cara.

Entrada de la Ciudad Imperial en Hue

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Qué ver de Amarillo a Oklahoma City: Ruta 66

David — Thu, 04 Mar 2021 18:03:38 +0000

Pasado el ecuador en la etapa anterior que nos llevó desde Albuquerque a Amarillo, en la etapa de hoy conoceríamos un nuevo estado, Oklahoma. Teníamos por delante 314 millas de carretera entre las ciudades de Amarillo en el estado de Texas y Oklahoma City en el estado de Oklahoma. La sexta etapa de nuestra particular Ruta 66 tenía bastantes visitas, algunas de las cuales tuvimos que sacrificar para no llegar muy tarde a nuestro destino. De todas formas, en esta etapa nos esperaban tres increíbles museos, entre ellos nuestro museo favorito de toda la ruta, alguna gasolinera, sitios míticos e imprescindibles y por supuesto muchas anécdotas y aventuras. En esta etapa conocimos a un personaje mítico de la Ruta 66, Harley Russell. En el post de hoy os vamos a contar qué ver de Amarillo a Oklahoma City. ¡Seguimos con nuestra Ruta 66!

David y Noe en Cadillac Ranch

Comienzo del día

Como os decíamos, teníamos por delante unos 500 km de carretera y más de una docena de visitas. Hoy había visitas míticas e imprescindibles de la Ruta 66. Teníamos previsto madrugar un poco más para no llegar muy tarde a Oklahoma City, pero preferimos descansar y sacrificar alguna de las visitas que no teníamos muy claras. En el hotel Red Roof Inn de Amarillo teníamos incluido el desayuno, así que ganábamos un poquito más de tiempo por esta parte. En nuestro cuaderno de ruta teníamos planificada la llegada a Oklahoma City entre las 18:00 y las 19:00. Ayer nos dejamos para hoy por la mañana una de las visitas estrella de la Ruta 66, Cadillac Ranch. Desde el hotel a Cadillac Ranch tan solo teníamos unos 8 km, así que decidimos realizar la visita en la etapa de hoy para verla con mejor luz que el día anterior.

Noe en el Stafford Air Museum

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Cadillac Ranch

Una de las típicas y más extravagantes visitas que ver de Amarillo a Oklahoma City es Cadillac Ranch. Esta extraña idea fue financiada por el excéntrico millonario Stanley Marsh III. Está formada por 12 modelos clásicos de Cadillacs, desde el año 1949 al año 1964 y llevan ahí desde el año 1974. Aunque la verdad es que en el año 1997 se trasladaron unas dos millas hacia el oeste, pero siguen en los campos propiedad de Stanley Marsh III. La costumbre es comprar unos botes de pintura en spray para graffiti y dar rienda suelta a vuestra creatividad en estos Cadillacs. Nosotros no hicimos esto, aunque nos pareció algo bastante guarro, ya que la gente suele dejar estos botes de pintura en los alrededores, en vez de llevárselos de nuevo y tirarlos en un sitio más adecuado.

David y Noe en Cadillac Ranch

Por cierto, justo en la carretera por la que volvéis a incorporaos de nuevo a la interestatal I-40, tenéis a este simpático Cowboy rodeado de más modelos clásicos de Cadillac, junto a una tienda de souvenirs. Lo que quizá no sabe la gente es que rememora la 2ª enmienda de Estados Unidos, la que protege el derecho del pueblo estadounidense a poseer y portar armas.

Alrededores de Cadillac Ranch

Slug Bug Ranch

Después de recorrer unos 60 km por la interestatal I-40, nos encontraremos con una copia de Cadillac Ranch. Esta vez en vez de 12 clásicos Cadillac, podremos contemplar 5 Volkswagen Escarabajo enterrados en la tierra. Quizá esta parada sea un poco más prescindible, aunque si seguís la ruta no os tenéis que desviar ni un kilómetro. Este curioso monumento está un poco más dejado y abandonado que el anterior y también es menos visitado. En el caso de que vayáis un poco justos de tiempo, os recomendamos que os saltéis esta visita.

Noe en Slug Bug Ranch

Groom

Esta fue una de las visitas sacrificadas de la etapa de hoy. Cuando estuvimos planificando la ruta, esta parada era una de las que más dudas teníamos. No entendíamos mucho la relación de esta visita con toda la Ruta 66, así que como tampoco nos sobraba el tiempo, decidimos saltarla y dirigirnos directamente a la siguiente parada en McLean. Por cierto, podréis contemplar desde la I-40 la gigantesca cruz de 70 metros de altura. En la siguiente parada agradecimos tener mucho más tiempo para disfrutarla con más tranquilidad.

Devil’s Rope Museum

Desde Slug Bug Ranch hasta McLean en Texas teníamos 75 km, unos 45 minutos por la interestatal I-40. McLean es un pequeño pueblecito de poco más de 800 habitantes, pero en los años 40 fue una de las paradas imprescindibles para los viajeros que pasaban por aquí. Llegó a tener más de 1500 habitantes, 50 empresas, seis iglesias e incluso un periódico local. Aquí íbamos a visitar uno de nuestros museos favoritos de toda la Ruta 66, Devil’s Rope Museum. La entrada es totalmente libre y gratuita. De todas formas, intentad dejar alguna donación, ya que el mantenimiento y el servicio de este museo funciona con gente voluntaria y con las donaciones de los visitantes.

Entrada de Devil’s Rope Museum

Devil’s Rope Museum

Es extraño que un museo dedicado a las distintas formas y clases de alambradas que existen tenga tantas visitas y pueda ser tan interesante. Nosotros estuvimos una hora y realizamos una visita algo rápida. No os podéis imaginar la cantidad de información detallada que existe en este museo. A lo largo de diferentes salas comprenderemos mucho más sobre la revolución que causó la creación de estas alambradas de espino para controlar el ganado. Por supuesto, es la colección más grande de alambradas de todo el mundo. Para que os hagáis una idea, existen 2000 tipos diferentes de alambradas y solo 450 están registradas como patentes. En su web oficial podréis aprender mucho más sobre la historia de estas alambradas y podréis informaros de sus horarios. Devil’s Rope Museum se convierte en una de las visitas imprescindibles que ver de Amarillo a Oklahoma City.

Devil’s Rope Museum

Restored 1929 Route 66 Gas Station

En el mismo pueblo de McLean podéis visitar esta bonita y restaurada gasolinera del año 1929. Sabemos que en algunos momentos podréis acabar hartos de tanta gasolinera, pero en esta ocasión está situada en la misma carretera que el Devil’s Rope Museum, así que no os tenéis que desviar. Además, en este caso, la restauración que se ha realizado está hecha con mucho gusto.

Gasolinera antigua en Clinton

Shamrock

A poco más de 30 km nos encontramos con la ciudad de Shamrock. Esta pequeña población llegó a tener 4000 habitantes en los años 30, los buenos años de la Ruta 66. En la actualidad tiene unos 1800 habitantes. Aquí hay un par de visitas obligatorias:

Shamrock Tower

En Main Street, la calle principal de Shamrock, perpendicular a la Ruta 66, nos encontraremos con la torre de agua más alta de todo el estado de Texas. Hay una especie de pequeño museo al aire libre adornado con un bonito mural en la pared, donde podremos informarnos de como se realizó esta gigante torre con una capacidad de 75.000 galones, unos 280.000 litros de agua.

Mural en Shamrock

Conoco Tower Station

En la misma calle podremos contemplar esta bonita gasolinera con una arquitectura bastante moderna. Se construyó en 1930 y también cumplía los servicios de restaurante. Actualmente es un centro de visitantes y también tiene funciones para la comunidad. Como curiosidad, Pixar recreó esta gasolinera en su famosa película Cars.

Tower Plaza en Shamrock

Sandhill Curiosity Shop

Hasta nuestra siguiente parada en Erick teníamos unos 35 km. En el día de hoy las paradas estaban a poca distancia y eran cortas, pero es lo que tiene la Ruta 66. Por cierto, justo en este tramo cambiamos de estado, de la calurosa y árida Texas, pasamos a la verde Oklahoma. Aquí teníamos una de las visitas estrella del día de hoy, íbamos a conocer al gran Harley Russell. Su edificio, como lo llama él, está en el centro del pequeño pueblo que cuenta con unos 1000 habitantes. Por cierto, justo en la misma esquina tenéis un gran supermercado para comprar lo que necesitéis. Nosotros aprovechamos y cogimos un par de bolsas de hielo.

Sandhill Curiosity Shop

Noe en Sandhill Curiosity Shop

Nada más entrar a Sandhill Curiosity Shop, vimos un cachirulo junto a otros objetos que la gente deja de regalo. Al abrir la puerta estaba todo oscuro y Harley Russell nos dio la bienvenida con una voz de ultratumba: “Welcome to America!”. Nos miramos y no sabíamos si entrar o irnos corriendo jajajaja. La verdad que fue una de las mejores visitas de toda la ruta y la que recordamos con más nostalgia. Pasamos casi una hora muy agradable, en la que Harley nos contó bastantes cosas sobre la Ruta 66. Aquí conocimos a Ana Ramón Rubio, una directora y guionista, que hacía pocos días había grabado un documental sobre la Ruta 66, Almost Ghost. Por cierto, nosotros le dejamos a Harley una bonita cinta del pilar.

David con la señal antigua de la Ruta 66 y con Harley Russell

David y Noe en Sandhill Curiosity Shop

Harley Russell

Harley tiene 73 años y lleva toda la vida viviendo por y para la Ruta 66. En su edificio os podéis encontrar cualquier cosa sobre esta famosa ruta. Nosotros nos hicimos una foto con una señal de la Ruta 66 que era de los años 40, si no recordamos mal. Lástima tener el tiempo medido y otras visitas planificadas, junto con el hecho de que no somos buenos hablantes en inglés y nos dejamos muchas cosas que preguntarle. De todas formas, disfrutamos muchísimo con Harley y confirmamos que hay otra Ruta 66 distinta y nosotros tuvimos la suerte de conocerla. Sin lugar a duda, Sandhill Curiosity Shop es la visita estrella que ver de Amarillo a Oklahoma City.

David y Noe con Harley Russell

Harley Russell junto al cachirulo y la cinta del Pilar

Sayre

Con algo de pena en el cuerpo, nos despedimos de Harley y seguimos nuestro camino hacia Sayre a unos 25 km. Aquí hicimos una pequeña visita, prescindible si no tenéis mucho tiempo, para conocer al bisonte “Spirit of the West”. Este monumento es del año 2007 y fue donado en el centenario de la ciudad. Si no queréis perderos, buscad el juzgado Beckham County. Esta es otra de las visitas que se puede obviar si vais muy justos de tiempo, ya que hay que entrar hasta el mismo centro del pueblo.

Noe junto con Spirit of the West

Elk City

La siguiente parada está a menos de 25 km de Sayre, Elk City. Aquí simplemente paramos para hacernos un par de fotos con la gigantesca señal de la Ruta 66 del National Route 66 Museum. También aprovechamos a parar porque teníamos anotado el lugar para comer en esta localidad, Prairiefire Grille. Un sitio muy recomendable si queréis saliros de la comida rápida de la ruta, para comer buen pescado, gambas e incluso sushi a un muy buen precio y con un servicio excelente. Por supuesto, también tenéis hamburguesas, perritos calientes y sándwiches. Además, se puede aparcar en la misma puerta.

Señal del National Route 66 Museum en Elk City

Restaurante Prairiefire en Elk City

Oklahoma Route 66 Museum

Nuestra siguiente parada estaba situada en Clinton. Esta localidad es una de las más grandes de la etapa de hoy, nada menos que casi 10.000 habitantes. Aquí íbamos a visitar el bonito Oklahoma Route 66 Museum. Depende a la hora que paséis por esta población, es un buen sitio para comer e incluso para alojarse por su gran oferta hostelera.

Entrada del Oklahoma Route 66 Museum

Este bonito y pequeño museo es un imprescindible en la Ruta 66. Cuesta 7$ pero merece la pena la visita. A través de pequeñas salas iremos viajando a través del tiempo desde los inicios de la Ruta 66 hasta la actualidad. Todo explicado con muchísimo detalle, carteles, pantallas y muchísima información. Lo mejor de este museo es que cada sala tiene música de la época, así que parece que te traslades a los años 30 como si tuvieras una máquina del tiempo. En la entrada al museo hay una gigante señal de la Ruta 66 pintada en el suelo.

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Stafford Air & Space Museum

Nuestra última parada imprescindible del día que ver de Amarillo a Oklahoma City, iba a ser este increíble museo situado a las afueras de la ciudad de Weatherford. Desde Clinton hasta este museo tenéis unos 35 km. Como podéis observar, las paradas de hoy distaban en menos de 40 km casi todas. En otras ocasiones tendréis que recorrer más distancias para realizar las visitas.

Noe en el Stafford Air Museum

Este gran museo recibe el nombre del teniente general Thomas P. Stafford, astronauta que voló en 4 misiones espaciales, Gemini 6, Gemini 9, Apolo 10 y Apolo-Soyuz. Reservad más de una hora de tiempo, ya que el museo posee una extensión de 4000 metros cuadrados. Podréis disfrutar con un cohete Titan II de diez pisos, trajes espaciales, un F-1 del Saturn V…. incluso también hay réplicas de distintas aeronaves, zonas interactivas, audiovisuales… Como os decimos, un museo imprescindible en el que podéis pasar un rato agradable, ya que posee una de las mejores colecciones aeroespaciales de esta zona de los Estados Unidos.

Llegada a Oklahoma City

Desde Weatherford aún teníamos bastantes kilómetros hasta Oklahoma City, unos 100 km y una hora de viaje. Por cierto, guardad dinero suelto en este trayecto, es el único de toda la Ruta 66 en el que tendréis que pagar peaje y hay que pagarlo en metálico. Si tenéis billetes, hay unas máquinas antes del peaje para poder cambiarlo en monedas. Oklahoma City es una de las grandes ciudades de la Ruta 66 como Amarillo o Saint Louis, tiene unos 650.000 habitantes, así que su tamaño ya es considerable. Nosotros nos alojamos a las afueras de la ciudad, cerca de la autopista, en el hotel Best Western Plus Memorial Inn. Un hotel bastante grande, con aparcamiento gratuito y amplio y con muy buenos servicios, como su piscina climatizada. Si queréis saber más, visitad nuestro post sobre los hoteles en la Ruta 66.

Habitación del Best Western Plus de Oklahoma City

Piscina del Best Western Plus de Oklahoma City

Para cenar en estas ciudades es necesario coger el coche sí o sí, así que nos fuimos hasta un restaurante que teníamos muy anotado en nuestra planificación, Tamashi Ramen House. Dimos cuenta de unas gyozas y dos buenos ramen. Nada que ver con nuestro viaje a Japón, pero estaban muy ricos. Desde aquí al hotel y a descansar, ya que el día de hoy había tenido muchas emociones, muchas visitas y muchos kilómetros de carretera. Sin lugar a duda, una de las mejores y más completas etapas de toda la ruta.

Hasta aquí nuestra sexta etapa de la Ruta 66 con las cosas que ver de Amarillo a Oklahoma City. Como veis, una etapa muy completa, con muchas paradas y bastantes visitas. Algunas de ellas hubiésemos querido tener más tiempo, pero no se puede tener todo, así que nos conformamos con lo que hicimos y lo que vimos. La siguiente etapa nos llevará desde Oklahoma City hasta la primera Springfield en el estado de Misuri, ciudad donde vivió gran parte de su vida el presidente Abraham Lincoln. Pero todo esto lo contaremos en el siguiente post, hasta entonces, un saludo y ¡a viajar!

Etapa 5: Qué ver de Albuquerque a Amarillo

Etapa 7: Qué ver de Oklahoma a Springfield

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Qué ver de Albuquerque a Amarillo: Ruta 66

David — Sun, 31 Jan 2021 16:06:30 +0000

Hoy realizábamos nuestra quinta etapa de la Ruta 66 entre Albuquerque y Amarillo. Sumábamos un estado más en esta increíble ruta a lo largo de Estados Unidos. A California, Arizona y Nuevo México, añadíamos en breves kilómetros el estado de Texas, donde acabaríamos en la gran ciudad de Amarillo y su mítico restaurante The Big Texan. En los 600 km de etapa íbamos a realizar numerosas visitas, pueblos históricos, museos, curiosidades asombrosas de la naturaleza, bonitos murales, míticos hoteles de carretera… Si ayer el final del día nos dejaba muy buen sabor de boca, visitando todas las localizaciones de Breaking Bad, el día de hoy no iba a ser menos y la carretera nos iba a deparar grandes sorpresas. Hoy os vamos a enseñar qué ver de Albuquerque a Amarillo.

David y Noe en uno de los asientos de Route 66 Auto Museum

Comienzo de la etapa

Después de un suave desayuno en nuestro recomendado y barato alojamiento de Albuquerque, Days Inn & Suites by Wyndham, nos preparamos para comenzar nuestra quinta etapa de la Ruta 66. La primera parada en la carretera sería la capital del estado de Nuevo México, Santa Fe. Aunque antes de todo esto, nos dirigimos al restaurante Twisters para hacer una visita más completa que la del día anterior. Nuestra primera idea era desayunar aquí, porque no sabíamos que en el alojamiento estaba incluido el desayuno. De todas formas, no estaría mal tomar un par de batidos antes de ponernos en ruta. Como ya comentamos, entramos en el restaurante, hicimos nuestras fotos y nos resultó imposible pedir, por la cantidad de pedidos para llevar que estaban realizando a esta hora. Después de hacer unas fotos en el escenario de Los Pollos Hermanos de Breaking Bad, pusimos rumbo hacia Santa Fe.

David junto a uno de los carteles de la Ruta 66 en Santa Fe

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Qué ver desde Albuquerque a Amarillo: Santa Fe

Desde Albuquerque a Santa Fe tenemos unos 100 km de carretera, más o menos una hora de recorrido por la interestatal 25. La pequeña capital del estado de Nuevo México tiene unos 85.000 habitantes y rezuma historia española por los cuatro costados. Santa Fe de Nuevo México se convirtió en provincia española del Virrenaito de Nueva España allá por 1598, gracias al explorador Juan de Oñate. Si paseáis por sus calles os daréis cuenta de la típica arquitectura colonial de la época. Todas las casitas y los establecimientos en sus calles mantienen la estructura típica de adobe y madera, lo que hace de Santa Fe una ciudad especial para dejarse perder por sus calles y tiendas de artesanía tradicional.

Arquitectura típica de Santa Fe

También podemos imaginar aquellas ciudades del lejano Oeste Americano, ya que esta pequeña ciudad era el destino del famoso Camino de Santa Fe, que llevaba a miles de comerciantes desde Independence en Misuri atravesando los estados de Kansas, Colorado, Oklahoma y Texas recorriendo más de 1400 km. Es más, cerca de Santa Fe están dos ríos míticos del lejano Oeste, los famosos río Bravo y río Pecos que tantas veces aparecen en las películas del oeste.

Basílica Catedral de San Francisco de Asís en Santa Fe

Misión de San Miguel en Santa Fe

Visitas imprescindibles

Como visitas imprescindibles para un pequeño paseo de una hora más o menos os recomendamos la bonita Plaza de Santa Fe, la Catedral Basílica de San Francisco de Asís, una bonita iglesia de finales del siglo XIX y por supuesto, la joya de Santa Fe, la Misión de San Miguel, la que es considerada la iglesia más antigua en todo Estados Unidos, ya que se cree que se construyó entre 1610 y 1626. La entrada a esta bonita iglesia tan solo cuesta un dólar, simplemente por razones históricas, no os podéis perder esta bonita visita. También podéis visitar la Capilla de Loreto, donde podréis admirar la impresionante escalera de caracol de 6 metros de altura en la que no se utilizó ni un clavo en su construcción. El autor parece que se llevó el secreto a la tumba, ya que no se sabe quién construyó semejante obra de arte.

Interior de la misión de San Miguel en Santa Fe

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Qué ver desde Albuquerque a Amarillo: Santa Rosa

Nuestra siguiente visita en el estado de Nuevo México es Santa Rosa. Esta pequeña población de menos de 3000 habitantes está a unos 175 km de Santa Fe. Para que os hagáis una idea, más o menos os separan una hora y 45 minutos en coche. A Santa Rosa se puede llegar por dos caminos, bien siguiendo la interestatal 25 para luego desviarse por la 85, o bien el que tomamos nosotros, por la 285 para continuar por la interestatal 40, que no dejaríamos en todo el día hasta llegar a Amarillo.

Cartel de la entrada de Route 66 Auto Museum

En Santa Rosa hay dos visitas imprescindibles en la Ruta 66. Para los amantes de los coches, no os podéis perder el maravilloso Route 66 Auto Museum y por otra parte, una curiosidad de la naturaleza, totalmente gratuita, el Blue Hole. Si hace buen tiempo y sois valientes, llevad un bañador en la maleta, para daros un chapuzón en este profundo agujero azul.

Noe en uno de los carteles de Blue Hole

Route 66 Auto Museum

Este maravilloso museo que va a hacer las delicias de los amantes de los automóviles posee una colección privada de más de 30 vehículos clásicos. James y su esposa Anna abren este bonito museo de Santa Rosa los 7 días de la semana de 7:30 a 18:00. Su precio es de 5$ y tendréis que reservar una hora mínimo para poder disfrutar tranquilamente de todos los rincones de esta exposición. Tened en cuenta que no solo vais a poder disfrutar de todos los vehículos sino que también veréis surtidores de gasolina, carteles de la Ruta 66, señales de carretera y muchísimas más cosas. Por cierto, la tienda tiene unos bonitos souvenirs de la ruta a buen precio. De aquí nos llevamos un par de recuerdos, una taza para la colección de Noe y una gorra de la Ruta 66 que David llevó en las etapas restantes.

Noe en el exterior de Route 66 Auto Museum

David y Noe en el interior de Route 66 Auto Museum

David en uno de los asientos de Route 66 Auto Museum

Probablemente este museo sea uno de los más grandes en toda la Ruta 66 y como bien dicen en su web, Route 66 Auto Museum puede ser uno de los museos de coches clásicos más grandes del mundo. Sin duda os podemos asegurar que no veréis una visita igual en toda la Ruta 66, así que si pasáis por Santa Rosa reservad un poco de tiempo para visitar este bonito museo.

David junto con un clásico en Route 66 Auto Museum

Interior de Route 66 Auto Museum

David junto a un clásico en Route 66 Auto Museum

Blue Hole

Una de las mayores curiosidades naturales, junto con otras como Amboy Crater o Meteor Crater, es este gigantesco hoyo llamado Blue Hole. Este impresionante agujero lleno de agua tiene una profundidad de 25 metros y un diámetro de 18 metros. La entrada es totalmente gratuita y tenéis disponible un gigantesco aparcamiento. Por cierto, este lugar es un buen sitio si venís con caravana o lleváis comida en vuestro vehículo, ya que hay disponibles unas cuantas mesas para hacer un buen picnic o descansar de la ruta por carretera.

Cartel de Blue Hole

Los que seáis valientes os podéis dar un chapuzón y digo valientes porque la temperatura del agua es bastante fresca, unos 16 grados centígrados. No es necesario pedir permiso para bañarse. Tenéis unas escaleras excavadas en la piedra para bajar. Eso sí, si queréis bucear con botella de oxígeno, sí que tendréis que pedir el correspondiente permiso. Por cierto, en la tienda que hay en los alrededores podréis comprar permisos para bucear por tan solo 20$ la semana. Os dejamos la página oficial de Blue Hole para que podáis leer más información sobre el mismo.

Agua cristalina de Blue Hole

Después de realizar estas dos imprescindibles visitas de la Ruta 66, aprovechamos la estancia en Santa Rosa para comer en el restaurante mexicano Comet II Drive In. Si os gusta este tipo de comida, en toda la Ruta 66 vais a tener muchas posibilidades de disfrutar de muchos restaurantes mexicanos con una buena calidad y un buen precio. Aquí pudimos probar unos buenos tacos y unas enchiladas. Una vez recargamos las pilas y descansamos un rato, nos dispusimos a seguir con nuestra etapa para llegar hasta Tucumcari.

Plato de tacos en Comet II Drive Inn en Santa Rosa

Qué ver desde Albuquerque a Amarillo: Tucumcari

Hasta Tucumcari tenemos unos 95 km que los realizamos en una hora más o menos. Esta ciudad de poco menos de 5000 habitantes refleja lo que algunas veces hemos nombrado en estos relatos de la Ruta 66, la decadencia de la misma. Aquí podremos observar establecimientos vacíos, algunos abandonados, e incluso en algunas zonas derruidos y dejados por el paso de los años. Aún con todo, Tucumcari tiene su encanto dentro de la Ruta 66 y aquí podréis disfrutar de unas cuantas visitas. Por cierto, esta ciudad ha sido testigo de numerosas series y películas, como por ejemplo una de las primeras escenas del afamado western “La muerte tenía un precio” de Sergio Leone, protagonizada por Clint Eastwood y Lee Van Cleef.

Noe junto a un cartel de la Ruta 66 en Tucumcari

Murales

En Tucumcari podréis visitar casi una docena de bonitos murales. En algunas ocasiones están un tanto escondidos, pero la mayoría se pueden ver a simple vista con un pequeño paseo por la ciudad. Por cierto, no os molestéis en realizar este paseo andando, ya que entre las grandes distancias y el caluroso clima de la zona vais a sufrir más de lo necesario. Con el coche podréis aparcar en cualquiera de los murales que vais a poder visitar. Os dejamos un mapa para que podáis realizar una visita mucho más completa por toda la ciudad.

Otra de las visitas que podéis realizar en Tucumcari es la gasolinera Texaco, que funciona como tienda de souvenirs, y el famoso motel Blue Swallow. Este mítico e histórico alojamiento de la Ruta 66 lleva funcionando desde 1939. Por último, una de las visitas imprescindibles en Tucumcari es Tee Pee Curios, una original tienda de regalos y souvenirs al estilo de un típico tipi indio. En nuestro caso, nos tuvimos que conformar con hacernos unas fotos en el exterior, ya que este tipo de tiendas de la Ruta 66 cierran pronto. Por cierto, estas tres últimas visitas están cerca una de otra en la carretera principal llamada Route 66 Boulevard.

Noe en la gasolinera Texaco de Tucumcari

Noe en Tee Pee Curios en Tucumcari

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Qué ver desde Albuquerque a Amarillo: Midpoint – Adrian

Antes de llegar a la localidad de Amarillo, donde nos alojábamos en esta quinta etapa de la Ruta 66, teníamos nuestra última visita en Midpoint, cerca de Adrian. Aquí llegábamos justo a la mitad de nuestro recorrido, nos quedaban justo 1139 millas para llegar hasta Chicago. Aquí, si no llegáis muy tarde como nosotros, tenéis una bonita cafetería llamada Midpoint Café, donde podréis hacer un descanso en el camino. Nosotros íbamos con el tiempo más que justo, así que aprovechamos a realizar unas cuantas fotos en el cartel del punto medio de la ruta. Como veis en las fotos, ya estaba atardeciendo y había poquita gente en los alrededores, con lo que disfrutamos más si cabe de esta mítica visita en la Ruta 66.

David y Noe en MidPoint en Adrian

Como os decíamos en nuestro post sobre cómo planificar la Ruta 66, una de las desventajas de realizar la ruta en sentido Los Ángeles – Chicago, es que al pasar los husos horarios perdemos una hora. En nuestro caso, al pasar de Nuevo México a Texas perdíamos de nuevo otra hora, por lo que el tiempo en esta etapa se hacía un poco más corto y llegábamos a Amarillo justo para cenar. De todas formas, los días largos del verano se aprovechan bastante debido a la cantidad de horas de sol.

Cartel del MidPoint Cafe

Amarillo, destino final de la etapa

Amarillo es una de las grandes ciudades que se atraviesan en la Ruta 66. Esta ciudad del estado de Texas tiene nada menos que 200.000 habitantes y en cuanto comencéis a recorrerla os daréis cuenta que no tiene nada que ver con las pequeñas localidades que hemos visitado en el día de hoy. Nosotros fuimos directos a nuestro alojamiento, Red Roof Inn Amarillo West. Un hotel correcto, sin grandes lujos y barato. En estas grandes ciudades es donde se puede abaratar un poco en el alojamiento, ya que la oferta es muy abundante.

Interior de la habitación del hotel Red Roof de Amarillo

Realmente nuestro alojamiento en Amarillo iba un poco obligado por nuestra última visita del día, el mítico restaurante The Big Texan. Una visita muy turística en esta ciudad, que seguramente habréis visto en algunos vídeos de la Ruta 66 y en bastantes fotos. En este restaurante podréis realizar el reto del filete de 72 onzas. ¿En que consiste este reto?

David y Noe en el exterior de The Big Texan

El reto del filete de 72 onzas

Básicamente el reto consiste en comerte este filete de 2 kilos de peso en una hora. Estoy seguro que más de uno de vosotros se lo podría comer. La cosa es que además del filete tienes que comerte un cocktail de gambas, una patata asada y una ensalada… El reto es complicado, aunque hemos de deciros que hay bastante gente que lo consigue. En el caso que lo consigáis, la cena os sale gratis. En caso contrario, simplemente tenéis que pagar 72$. Para que os hagáis una idea, esta cena valdría el doble si no hicierais el reto. El tema es que si aceptáis el reto, tenéis que participar desde una mesa que hay en medio del salón, al más estilo americano, con unos relojes que van contando el tiempo hacia atrás, como si estuvierais en un concurso de la tele.

David ante el famoso filete de 72 onzas

El restaurante en sí es una especie de parque de atracciones, en el que no os vais a aburrir, puesto que tendréis que esperar a que preparen vuestra mesa. Nosotros fuimos un jueves y el restaurante estaba lleno por completo. No nos queremos imaginar lo que pasará el fin de semana. Dentro del restaurante tenéis un bar, una gigante tienda de souvenirs, una galería de tiro, atracciones para los más pequeños y muchas más cosas para haceros la espera mucho más agradable.

Filete de 16 onzas en The Big Texan

Por cierto, no es necesario comerse el filete de 72 onzas para probar la tierna y buena carne tejana. Nosotros probamos un filete de 16 onzas (450 gramos) con el que acabaréis más que saciados, ya que va acompañado de dos guarniciones a elegir, en nuestro caso una ensalada césar gigante y unas buenas patatas fritas naturales que casi no pudimos con ellas. Un buen sitio turístico de la Ruta 66 para pasar un rato divertido.

Noe en la mesa de The Big Texan en Amarillo

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Después de esta pantagruélica cena, nos dispusimos a descansar, ya que al día siguiente teníamos una larga etapa hasta Oklahoma City, en la que teníamos que disfrutar de muchas visitas. Esperamos que os haya gustado este post sobre qué ver de Albuquerque a Amarillo. En el siguiente post, nuestra sexta etapa entre Amarillo y Oklahoma City, hasta entonces un saludo y ¡a viajar!

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