Islandia es un país perfecto para viajar en estos tiempos, poca gente, mucho paisaje, mucho terreno y distancias sin que te encuentres a nadie… y además toda la naturaleza salvaje a tu disposición. Gracias por tus palabras Ismael. Tienes unas cuantas entradas para disfrutar de este increíble país de hielo y fuego 🙂

Me he dejado dos cosas 🤣🤣🤣 por el tema de vadear ríos no os preocupéis, en Landmannalaugar no es necesario, aparcad antes del río, además este suele ir bastante crecido. En Askja, si vais por las carreteras que tenemos en nuestros vídeos, los ríos son muy pequeños, como si fueran arroyos, además se suele ver la trazada que hay que llevar. El tema de si hacerlo en sentido horario o no, sinceramente no merece la pena por el clima, nosotros la hicimos en sentido antihorario y donde mejor tiempo nos hizo fue en los fiordos del oeste 🤣🤣🤣 Nosotros preferimos hacerlo así porque somos de la opinión que hay que ver primero lo mejor del país, y para nosotros sin dudarlo es el sur 😃 Y porque es donde las visitas están más juntas y vas con más ganas. Luego por el norte las visitas son más separadas.

Hola de nuevo Lucía, nos alegramos que hayáis encontrado hoteles para agosto y sobre todo decirte que no abusas para nada 😃 pregunta todo lo que necesites. Por la Camper tampoco os preocupéis de dormir mal, los campings en Islandia están muy bien preparados y hay duchas muy dignas. Incluso podríais tirar de piscinas municipales con agua calentita que las hay hasta en el pueblo más pequeño 🤣 Con respecto a vuestra duda de los fiordos del Oeste, es lo que más nos costó preparar del viaje. Tenéis que reservar mínimo 2 noches, son muchos km de carretera. Nosotros una vez hecho el viaje hubiésemos hecho otra noche más, para no ir tan justos y sino deberíamos haber cogido el ferry, se ahorran muchos km de carretera, el problema son los horarios. Pensad bien esos días y si podéis coger el ferry no os lo penséis. A nosotros los fiordos nos gustaron mucho, los paisajes son más salvajes y sobre todo lo que los hace genuinos es que no vais a ver ni un alma 🤣 Eso sí, no vayáis hasta Latrabjarg si no vais a hacer parte del sendero de los acantilados. La carretera es muy mala y se pierde mucho tiempo. Lo dicho, cualquier cosa nos comentas. Un saludo 🤗

Muchísimas gracias chicos por el comentario 😍 se agradecen vuestras palabras. El precio del alquiler de vehículo en Islandia se dispara muchísimo, fue algo que nos costó decidir. Con la camper vais a tener independencia, pero me parece muchísimo 1000€ de diferencia por coger 4×4. Las 2 veces que vais a necesitar la tracción total es en Landmannalaugar y Askja si queréis ir. Son las dos únicas carreteras F que pisamos. Cierto es, que la tracción total os dará más seguridad en otras carreteras que sin ser F pueden ser de tierra y algo maluchas, pero también os decimos que vimos muchos coches normales sin ser 4×4 por este tipo de carreteras. La conducción con un 4×4 es sencilla, no hay que tener más qué sentido común y no hacer barbaridades. Nosotros nunca habíamos vadeado ríos y lo hicimos como indicaban las señales y de forma tranquila. El tema de los hoteles en agosto supongo que estará ya complicado. Nosotros para septiembre alguno ya lo teníamos cogido en marzo… Pero ahora con el Covid no sé cómo estará la cosa. Sí cogéis Camper pensad que las dos excursiones las podéis contratar con alguna empresa y os ahorráis el 4×4. Nosotros nunca hemos viajado con Camper, no sabíamos si nos íbamos a cansar, también os decimos, despertar en algunos paisajes desde la Camper tiene que ser alucinante. Nosotros viajábamos en septiembre y no sabíamos si tendríamos frío en Camper. No sé si os hemos ayudado o no. Sí tenéis más dudas escribirnos de nuevo 🙂 Un saludo y que disfrutéis Islandia a tope.

¡Gracias LN por tus comentarios!
Si hacéis más o menos dos semanas, las noches que pusimos fueron más que suficientes. En Reikiavik recomendamos no hacer más de una noche y lo que sí que merece la pena, por todo lo que hay que ver en la zona del lago Myvatn, es hacer un par de noches para ir más tranquilo. La zona oeste pilla bastante a desmano, son muchos kilómetros para sumar al recorrido, pero aunque es una zona bastante inhóspita, nos sorprendimos de lo bien asfaltadas y nuevas que están las carreteras. Los paisajes y la tranquilidad son alucinantes. Como bien dices, si vais a añadir el oeste, os recomendamos coger el ferry, ya que os quitáis muchos kilómetros de encima, si venís del este podéis hacer los fiordos del oeste en coche y luego cruzar el mar hasta Stykkishólmur, de esta forma os ahorraréis una buena kilometrada. Eso sí, tened en cuenta que los horarios de este ferry son bastante restringidos según la temporada que viajéis.

Cualquier otra cosa que necesitéis no dudéis en escribirnos.

Un abrazo.

Nos gusta mucho vuestro blog y queríamos hacer un recorrido similar. Con respecto a las noches de hotel que cogisteis en cada sitio fueron suficientes o modificaríais alguna añadiendo o quitando alguna noche?. Por otro lado, tenemos dudas sobre si ir a la zona oeste. Veo que vosotros reservasteis dos alojamientos, uno más en el norte y otro en el sur de esa península. Merece la pena ir a esa zona en coche o es mejor ir en ferry? Se podría meter el coche en el ferry o son excursiones de día? Vamos con un bebé y nos da miedo el estado de las carrereras por esa zona.

Muchas gracias.

Hola Marta, aunque ya te contestamos por mail, como os dijimos publicamos vuestra ruta por si algún lector le interesa y ya de paso publicamos también nuestra respuesta con las anotaciones:

Día 1: Llegada al aeropuerto a las 8 de la mañana. Reykjavík. Laugavegur, Harpa y la Iglesia Hallgrimskirkja. Piscinas municipales de Laugardalur. Noche en Reykjavík- camino PN Thingvellir:
como vais a pegaros buena trasnochada para viajar en avión, nosotros os recomendaríamos que la primera noche la hicierais en Reykiavik, así si a mitad del día estáis cansados podéis echaros una pequeña siesta. Además, Reykiavik de noche es muy bonito y podéis aprovechar para cenar en alguno de sus famosos restaurantes, y ya de paso visitáis la ciudad.

Día 2: Círculo Dorado. PN Thingvellir, Geysir, Cascada Gullfoss, Cascada Oxagarfoss, Cráter Kerio y Placas tectónicas de NorteAméria y EuroAsia. Noche en la zona de Hella / Hvolsvollur:
Perfecto. Además si os alojáis por la zona de Hella, al día siguiente estáis más cerca del ferry del día siguiente.

Día 3: Islas Vestman. Trayecto en Ferry. Cumbre del volcán Eldfell y “Roca Elefante”. Noche en la isla:
Perfecto. Las islas Vestman nos encantaron. Tenemos un recuerdo muy bonito de ellas.

Día 4: Costa sur. Cascadas de Urridafoss, Skogafoss, Seljalandfoss (por detrás) y Glufrafoss, avión estrellado, acantilado Dyrholaey, playas negras y pueblo de Vík. Noche en la zona de Kirkjubaejarklaustur:
nuestra recomendación es que quizá no merece mucho la pena ver el avión estrellado, en cuanto a tiempo invertido. Son 4 km de sendero que no os va a decir nada, 8 km en total, si lo hacéis deprisa, hora y media de recorrido. Además el día que tenéis por delante es muy largo y extenso, ya que aunque las primeras cascadas están juntas, en Dyrholaey y en Reynisfjara estaréis un buen rato. Con respecto a llegar hasta Kirkjubaejarklaustur, quizá veríamos mejor hacer noche en Vik, ya que aumentáis una hora el recorrido (74 km) y en ese trayecto hay un par de paradas que merece la pena hacer ya solo por el paisaje, que quizá disfrutáis más por la mañana que por la tarde.

Día 5: Parque Nacional de Skaftafell y lago glaciar Jokulsárlón. Lenguas glaciares del Parque Nacional de Skaftafell, lago glaciar Jokulsarlón, cascada Svartifoss y playa de los diamantes. Noche en la zona de Vatnajokull/Hofn:
Perfecto. Un día muy bonito con las lagunas glaciares.

Día 6: Fiordos del este. Cascadas, Hengifoss y Litlanesfoss, bosque de Hallomsstadur, pueblos de Seydisfjordur y de Egilsstadir. Noche en la zona de Egilsstadir / Seydisfjordur:
Perfecto. Si tenéis la posibilidad de hacer noche en Seydisfjordur mucho mejor que Eggilstaddir, ya que es un pueblo impresionante, eso sí no sabemos qué oferta de alojamientos tendrá.

Día 7: Área geotermal del lago Mývatn. Cascadas Dettifoss, Selfoss y Hafragilfoss, zona geothermal de Hverir y Jardbodin, caldera volcánica Krafla,fumarolas de Hverir y lago de Myvatn. Noche en zona de Mývatn:
Este día quizá es muy largo, no os dará mucho tiempo para ver las visitas de la zona del lago Myvatn, pero siempre lo podéis añadir al día siguiente. Recordad que la carretera 864 que os lleva a Dettifoss es de tierra, aunque no es “F” el trayecto en un coche que no sea 4×4 quizá no es muy recomendable. Siempre podéis llegar por la carretera 862 que es asfaltada, aunque os recordamos que las vistas de la cascada Selfoss no son tan espectaculares como desde la carretera 864.

Día 8: Húsavík, Godafoss y Akureyri. Zona de Tjórnes y Ásbyrgi, cascada Godafoss, Husavik (poble costaner d’on surten vaixells per veure balenes), Jolagardurinn (botiga nadalenca) y ciudad de Akureyri. Noche en zona de Akureyri:
Como este día parece que tenéis menos kilómetros de carretera, como os decíamos antes, nosotros meteríamos aquí la visita del lago Myvatn y alrededores. Para llegar al cañón de Asbyrgi suponemos que habréis contado de hacerlo desde Husavik por la carretera 85.

Día 9: Museo Glaumbær (cases típiques islandeses), rinoceronte de Hvítserkur y colonia de focas, cañón y cascada de Kolugljúfur, Eriksstadir (casa típica islandesa) y monte Hellgafell. Noche en la zona de Snaefellsnes:
Este día tened en cuenta que os salen casi 500 km, para más de 6 horas de carretera… Quizá os merecería la pena llegar un poquito más lejos el día anterior, para así recortar kilómetros de este día.

Día 10: Península de Snaefellsnes. Cráter Grábrók. Pueblos de Stykkishólmur y Grundarfjordur. Volcán Snaefellsjokull. Cráter Saxhólar Pueblos de Arnarstapi y Hellnar. Noche en la zona de Snaefellsnes:
Perfecto. A nosotros nos quedó pendiente el sendero que une las localidades de Arnarstapi y Hellnar, solo vimos el principio y parecía que tenía muy buena pinta 🙂

Día 11: Manantial Deildartunga (aigües termals a 97º). Cascadas Hraunfossar y Barnafoss. Cráter Eldborg. Borgarnes. Noche en la zona de Borgarnes:
Aquí no podemos opinar mucho porque no conocemos las visitas, pero están todos por la misma zona, así que no tenéis mucho recorrido en coche.

Día 12: Excursión glaciar Hussafell. Excursión trolls Fussaten. Blue Lagoon? Noche cerca al aeropuerto:
Estas visitas tampoco las conocemos, pero de recorrido está muy bien. La Blue Lagoon es la eterna decisión… es muy cara, pero creemos que merece la pena una visita y además es una muy buena despedida del país. Aquí ya depende de la economía de cada uno 😉

En resumen, vemos que es un recorrido muy completo para los días que vais a Islandia y lo vais a disfrutar mucho 🙂 Nosotros las únicas modificaciones que haríamos sería en kilometraje diario, quizá reorganizar un poco algún día para que otros días sean menos largos en kilómetros.